Автомобили Audi

Невероятно, но подготовка к сентябрьской автовыставке 2003 года во Франкфурте уже началась. Те, кто попадет в ее залы, увидит новый 2-местный супер-спорт из Ингольштадта - в металле.

Правда, не только (и не столько) в металле – даже в легком, сколько в углепластиках. Так что потянет снаряженная машина не больше 1,5 тонн; пустяк.

Подробнее...

Круто, еще круче. Казалось бы, по части динамики Audi RS6 не оставляет желать лучшего. Но у Abt знают своего клиента, готового выложить под 115 тыс. евро за спорт-“универсал”, какого нет ни у кого. А как тут не выложить?

Подробнее...

Встреча с Audi Pikes Peak заставила нас пережить смешанные чувства. Первый всплеск уже тогда, когда от Audi позвонили и предложили познакомиться с новым прототипом. Зашибись, Audi со своими ультра-спортивными quattro выигрывала заезды в Pikes Peak (знаменитая в США трасса горных гонок) 3 года подряд - в 1985, 86 и 87. “Антикрылья” спереди и сзади - и турбонаддув, перекрывающий падение атмосферного давления с подъемом на высоту.

Подробнее...

Через год после 3-дверного A3, Audi представит 5-дверный компакт. Его фальшрадиатор в форме спортивной эмблемы напомнит о славном прошлом Auto Union. Как у купе-прототипа Nuvolari, показанного на Женевской автовыставке.

Подробнее...

Предчувствия нас не обманули:Audi выставила в Женеве мощный и элегантный Gran Turismo завтрашнего дня. Nuvolari quattro в спецокраске Luna Silver – синтез прогрессивной техники, дорожной динамики высокомощного GT и архитектуры из Ингольштадта.

Подробнее...

Спортивный настрой, управляемость и продвинутая техника отличают Audi A6 очередного поколения. В том, что касается внешнего облика, автомобилестроители из Ингольштадта, Германия, проявляют еще больше смелости, чем с A8: огромный фальшрадиатор притягивает внимание.

Подробнее...

Первым на новой платформе Golf-класса выходит в свет Audi A3; нюансы маркетинговой политики концерна Volkswagen. Новый компакт еще выше поднимает планку притязаний в сегменте “премиум”.

Подробнее...

Весной появится новый Audi A3. Машина строится на той же платформе, что и Golf V материнского концерна Volkswagen. Внешне несомненно Audi, но A3 смотрится еще спортивнее, чем прежде. И крупнее: плюс 5 см в длину и 7 см в базе. Как и прежде, для начала Audi выведет на рынок 3-дверный седан-универсал A3.

Подробнее...

Мы как раз отрывались на самых недавних примерах счастливого разочарования от Audi – новом седане и универсале S4 – по северному побережью Адриатики в Италии и на автодроме Santa Monica под Misano. Если не считать нескольких эстетических деталей и одного-двух технических вопросов – нет-нет, вовсе не тотальная критика, - S4 близок к нашим наилучшим впечатлениям от BMW M3, только совсем по другому.

Подробнее...

Первые впечатления от полноприводного купе Audi с мощной “шестеркой” - и двойным сцеплением!

Длинноходная “шестерка” энергично разгоняет 1,5- с лишним тонное купе. Максимальный крутящий момент в 320 Нм достигается в диапазоне от 2 800 до 3 200 мин-1. Ну, а чтобы развить максимальную мощность в 250 л.с., мотору приходится раскрутиться до 6 250 мин-1.

Подробнее...