Автомобили BMW

Новая "пятерка", можно сказать, уже с нами; очередь за “трешкой”. Через пару лет самый массовый для российских автомобилистов “биммер” получит новое обличье.

Впрочем, внешне 3-я серия изменится не так сильно, как ее техническая начинка. Hi-tech; говорят, к концу 2005 появится бензиновый двигатель революционной конструкции, перед которым поблекнет даже чудо Valvetronic.

Подробнее...

В конце июля BMW снимает с конвейера ставшие культовыми спорт-седан M5 и родстер Z8. Впрочем, никогда они с конвейера и не сходили; родстеров за три года собрали всего 5 700. Штучная работа - по цене в 127 тыс. евро.

Подробнее...

Вы много раз видели здесь “пятерку” очередного поколения. Но теперь мы впервые предлагаем не компьютерные имитации и постановочные фото, а полноценные иллюстрации новой модели баварского автомобилестроителя. На подходе технические характеристики; оставайтесь с нами.

Подробнее...

Многие считают, что производство автомобильного топлива из нефти переживает агонию. Водород, один из самых распространенных во вселенной элементов, высоко котируется в списке претендентов на замену, – во всяком случае, в списке у BMW и General Motors.

Подробнее...

Похоже, стилистика злополучной “семерки” занимает цивилизованное человечество больше, чем детская смертность в Западной Африке. И чем война в Ираке – даже американцев.

Подробнее...

Выставки открываются и закрываются, а наступление баварских автомобилестроителей по всему фронту не приостанавливается ни на день. Впервые после появления в 1975, 3-я серия откажется от привычной роли базового BMW. Ее воспримет бэби-“биммер”, модельная гамма 1-й серии. При длине в 4,2 м и 2,65-метровой базе в салоне “единички” есть место для 5-х взрослых.

Подробнее...

Уж на что динамичные варианты предлагает баварский автомобилестроитель в линейке 3-й серии - для русских (и не только) любителей быстрой езды. Мало; приходится выпускать специздание Motorsport 3. Но кое-кому нужно еще горячее; на Женевской автовыставке им и покажут исполнение CSL (Coupe, Sport, Leichtbau – спорт-купе, облегченная конструкция).

Подробнее...

Любимица россиян. Вроде бы и своя есть (была) “тройка” - ВАЗ2103, а вот поди ж ты. Замечу, что и североамериканцы тоже питают слабость к “трешке”, и их можно понять.

Любимица обновляется. Хотя, как говорят англичане, never change a winning team (никогда не меняй команду-победительницу), так что изменения носят сугубо эволюционный характер.

Подробнее...

“Шестисотых” в истории автомобилестроения немало – не только Mercedes. К примеру, FIAT 600 1956, который наполовину (в паре с VW “жуком”) лег в основу горбатого “запора”. Есть своя “шестисотая” и в истории баварской марки: в 1957 в серию пошла микролитражка 600.

Подробнее...

“Вот это да”, - произнесла очаровательная особа, свесившись из окна машины рядом с моим сверкающим BMW 760Li. “Вот это да”, - продолжала она, и ее глазки, казалось, выпадают из орбит. Разумеется, я принял ее восторг на свой счет и дружелюбно улыбнулся, энергично двигая бровями. И как раз собрался обратиться к ней с чем-нибудь по-столичному любезным вроде “Эй, детка”, как она прошептала: “А где же мне заполучить такую великолепную машину?”.

Подробнее...