BMW продолжает наступление - Баварский блиц
Выставки открываются и закрываются, а наступление баварских автомобилестроителей по всему фронту не приостанавливается ни на день. Впервые после появления в 1975, 3-я серия откажется от привычной роли базового BMW. Ее воспримет бэби-“биммер”, модельная гамма 1-й серии. При длине в 4,2 м и 2,65-метровой базе в салоне “единички” есть место для 5-х взрослых.
Под капотом появятся экономичные 1,8- и 2-литровые “четверки” с клапанным механизмом Valvetronic мощностью в 115 и 143 л.с. Предусмотрен также 2-литровый 150-сильный турбодизель common-rail. Ну, а для M1 готовится “заряженный” 4-цилиндровый 2,2-литровый мотор, мощность которого достигнет 240 л.с.
Готовьтесь к M4
Замыслы насчет нового M3 у BMW разошлись. Одна внутренняя партия поддерживает старую добрую рядную “шестерку”, полагая что она позволит сохранить наилучший баланс управляемости. Другая группа настаивает на могучей V-образной “восьмерке”, - чтобы сломить сопротивление конкурентов в вопросах динамики.
В Мюнхене явно делают упор на купе, и не исключено, что - в разрез с традициями - у BMW создадут небывалую 4-ю серию 2-дверных машин. Подобно “шестерке”, опирающейся на 5-серию. Если ожидания оправдаются, в начале 2007 может появиться M4 - с легкой V-образной “восьмеркой”.
Новый M5
Так или иначе, отделение Motorsport работает над высокооборотной V-образной “восьмеркой” – той же размерности, что и V-образная “десятка”, предназначенная для M5 очередного поколения. M5 пойдет в серию в будущем году, так что построить несколько лишних двигателей V8 для M4 не составит особого труда. Бело-голубые намерены завоевать мир – еще до конца десятилетия.
Ссылки по теме:
BMW 3-й серии стал ''Всемирным автомобилем года''
Новый универсал 3 серии - Воплощение элегантности и функциональности