Colt CZ3 1.1, Yaris 1.0, Fox 1.4 - Автомобили для жизни

3 современных мини - Colt CZ3, Yaris и Fox - сегодня они получили новый формат и новые таланты. Это достаточно вместительные, весьма симпатичные, резвые городские автомобильчики: два японца и один немец. Отличные машинки для молодых людей или молодой пары.

Кто лучший? Просторный и стильный Кольт, эффектный и совершенно новенький Ярис нового поколения, или практичный, но скучный Фокс?

MItsubishi Colt CZ3 1.1

В нашем тесте принимает участие Mitsubishi Colt CZ3 в базовом варианте. Что это значит? Под капотом у малыша с тремя бриллиантами покоится моторчик - результат совместного производства Mitsubishi и DaimlerChrysler, объемом 1,1 литра. Но несмотря на такую скромную характеристику, этот четырех клапанный двигатель выдает 75 л.с, и обладает системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов MIVEC, благодаря которой мотор имеет высокую удельную мощность и обеспечивает ровную тягу в большом диапазоне оборотов. В паре с мотором работает только 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Новый Colt – стильный компактный городской хэтчбек. В отличие от своего предшественника он не является укороченной версией Lancer

В стандартную комплектацию Кольта входит: 4 надувных подушки безопасности передние электростеклоподъемники, электроусилитель руля, складываемые в соотношении 60:40 спинка заднего дивана. Единственный минус подобной комплектации, это отсутствие дополнительных опций. Тот, кто хочет больше, должен купить Кольт с двигателем 1,3 или 1,5.

Сиденья с темной обивкой имеют достаточно регулировок, но боковой поддержки им не хватает

Новый Colt – стильный компактный городской хэтчбек. В отличие от своего предшественника он не является укороченной версией Lancer. Этот автомобиль создан и, производится в Голландии на том же заводе, где до недавнего времени выпускался менее успешный Smart ForFour (фактически четырехместный Смарт создавался совместно Mitsubishi и DC на платформе Colt). Кольт ориентирован, прежде всего, на чересчур придирчивых европейцев, желающих получить оригинальный автомобиль со спортивными задатками за умеренные деньги.

У Кольта самый махонький багажник: 210-760 л.

Конечно, небольшой по объему мотор не удивит вас своей резвостью, но до сотни он этого малыша  за 13,4 секунды разгоняет. Неплохой  результат. Подождем еще немного, и стрелка ложится на отметке в 166 км/ч. Без особой  спешки, но все-таки достаточно шустро,  японец способен лавировать по городским улочкам. Со светофора, кстати, можно стартовать вполне успешно, а на шоссе мы решались и на обгон.

На первый взгляд рабочее место водителя Кольта выглядит очень элегантным, приятным, а также функциональным. Однако скрипящая средняя консоль и недорогой пластик создают небольшое доверие

Наш Кольт – трехдверный! Он немного короче, чем пятидверный. Его внешность выполнена в контексте с другими моделями «Трех бриллиантов»: те же фары, то же ребро на капоте, по центру, та же решетка радиатора. Несмотря на трехдверный кузов, внутри хватает места, салон располагает достаточным количеством трансформаций, а багажник весьма удобен. Но не все так гладко, есть к чему придраться:  низкое ветровое стекло, плохая обзорность вперед, очень жесткие сиденья.

Перчаточный ящик у Кольта маленький, но здесь есть отделения для монет

Но в целом салон Кольта оставляет очень приятное впечатление. Продуманный, эргономичный салон с элементами из рифленого пластика и алюминиевыми вставками. Некий хай-тэк. Приборы легко читаются, экран бортового компьютера, расположенного в углублении верхней части приборной панели, также вполне читаем. Сиденья с темной обивкой имеют достаточно регулировок, но боковой поддержки им не хватает.

Наш Кольт – трехдверный! Он немного короче, чем пятидверный.

Сзади, конечно, место немного, но два человека усядутся без особых проблем, если, конечно, они не выступают за баскетбольную команду страны. Багажник также небольшой, но он может похвастать широким проемом и маленькой погрузочной высотой. Такой малыш стоит около 12,500 $.

Конечно, небольшой по объему мотор не удивит вас своей резвостью, но до сотни он этого малыша за 13,4 секунды разгоняет