Ford привезет в Женеву новое поколение Fiesta

В 2008 году Ford of Europe обновляет свой модельный ряд малоразмерных автомобилей для нового поколения покупателей, начиная с восхитительной стильной полностью новой модели Fiesta. Мировая премьера трехдверного варианта хэтчбека состоится в следующем месяце на Женевском автосалоне.

Новое поколение Фиесты продолжает развивать концепцию "кинетического" дизайна

Новая Fiesta, сконструированная и разработанная в Европе для продажи в Европе, Азии, Южной Африке, Австралии и обеих Америках с 2008 года по 2010 год, является первым важным результатом нового глобального процесса разработки продуктов Ford.  Ее стильный и динамичный экстерьер сочетается со всеми традиционными достоинствами малолитражных автомобилей Ford, что позволяет с уверенностью говорить о начале новой главы в истории успеха Fiesta. 

Формы автомобиля в целом повторяют прототип Verve, показанный в прошлом году во Франкфурте

Новая Fiesta открывает следующую главу в истории популярного малоразмерного автомобиля Ford, появившегося в 1976 году и проданного с тех пор в количестве более 12 миллионов экземпляров. Новая харизматичная и обладающая индивидуальностью модель отражает существенный прогресс в качестве изготовления и материалов, при этом она по-прежнему обладает такими традиционными достоинствами, как практичность, высокая потребительская ценность, маневренность и безопасность. Она также впервые обогащает сегмент малоразмерных автомобилей множеством функций больших автомобилей.

Конечно, конструкторам пришлось вернуть на место среднюю стойку и немного упростить линии кузова, задних фонарей и других деталей

Новая Fiesta обладает характерными элементами «кинетического дизайна», существенно повысившего эмоциональную привлекательность модельного ряда Ford в Европе. Женевская мировая премьера подтверждает, что новая Fiesta - серийное воплощение самых притягательных элементов трех недавно показанных во всем мире концепт-каров Verve. Также новая Fiesta положит конец слухам относительно малоразмерного автомобиля Ford нового поколения для мировых рынков.

Несмотря на неизбежную "кинетическую" трапецию воздухозаборника, спереди автомобиль подозрительно напоминает 207