007 против 911 - Дуэль спорткаров

Джеймс Бонд скатился к нулевому номеру. Даниэль Крэйг, новый исполнитель роли агента 007, не любит  мартини и в следующем фильме, будь его воля, ездил бы на Fiat Panda! Но теперь перед лучшим агентом Британии стоит новая, более сложная миссия - обойти на новом Aston Martin V8 Vantage Porsche Carrera S 911.

Пришло время: С новым двигателем V8 Aston Martin впервые берет на прицел Carrera S Porsche 911. Не натолкнется ли немец на английское тайное оружие?

"Маленький" Aston Martin целится точь-в-точь в Porsche Carrera и хочет быть тем, что британцы называют "daily driver": спортивный автомобиль на каждый день. Даже если его хозяин использует свой Астон Мартин для того, чтобы по утрам ездить за булочками, ясно, что вечером он все равно будет участвовать в гонках! За рулем такого автомобиля ездит спортсмен без заскоков.

Baby-Aston - это постоянный объект для зевак. Этот автомобиль с таким сильным, элегантным и настолько вневременным и заурядным дизайном, что пешеходы спрашивают без зависти: «Что это такое?». Только истинные знатоки марки  Aston Martin ценят свой Vantage, как минимум,  за его исключительность. Ведь в год производится всего 2500 экземпляров.

Добро пожаловать в мир Астон Мартин: кокпит, центральная консоль и сиденья Recaro перекочевали сюда с большого Астон Мартин DB9, стоимостью 144.000 евро.

Благодаря отдельным деталям отделки интерьера и экстерьера каждодневная поездка в Астон Мартин превращается в маленькое шоу. Лаконичные дверные ручки из жести прогибаются под давлении пальцев, плохо читаемые шкалы приборов бликуют на солнце. Кокпит, средняя консоль и классные сиденья Recaro перекочевали сюда с большого DB9 стоимостью 144.000 евро. Все внутри выполнено в технологичном силе, как на космическом корабле - добро пожаловать в мир Aston.  А вот процесс посадки в Carrera, напротив, проходит так же банально как одевание шлепанцев.