2007 год: 60-летний юбилей компании Saab. Шестьдесят лет независимого мышления

51. Философию Saab, основанную на обеспечении безопасности в условиях реальной жизни, наглядно демонстрирует уникальная "маятниковая" конструкция средней ("В") стойки кузова моделей Saab 9-3 и 9-5. В случае удара автомобиля сбоку стойки помогают отвести энергию удара от пассажирского салона.

52. В 1997 г., с появлением активных подголовников Saab (SAHR) на модели 9-5, Saab стал лидером автомобильной индустрии в разработке систем, обеспечивающих защиту от травм шейных позвонков пассажиров при ударе автомобиля сзади. Результаты соответствующего исследования Saab были опубликованы в американском журнале "Trauma" ("Травма") в 2003 г. Количество тяжелых травм шейного отдела позвоночника на автомобилях Saab, оснащенных SAHR, снизилось на 75 % – очень впечатляющая цифра – по сравнению с более старыми моделями, на которых отсутствовала система SAHR.

SAHR, Saab Active Head Restraint

53. Saab создал первый гибридный автомобиль, полностью свободный от выбросов вредных веществ, возникающих при сгорании ископаемого углеводородного топлива. Это концепт-кар Saab BioPower Hybrid, построенный на базе 9-3 Convertible и дебютировавший на Автосалоне в Стокгольме в 2006 г. В его конструкции сочетаются генератор электрической энергии и двигатель с турбонаддувом, работающий на 100% этаноле. Эта модель стала также первым в мире гибридным кабриолетом с мягкой крышей.

Saab BioPower

54. Компанией Saab уже создан двигатель, работающий на различных типах топлива, в частности, на чистом этаноле E100, полностью исключающем содержание CO2 в отработавших газах двигателя. Новейшая технология реализована в двигателе мощностью 400 л.с. Этот двигатель, оборудованный турбокомпрессором с двойной улиткой, установлен на отмеченном наградами концепте Aero X 2006.

Saab Aero X

55. По расчетам специалистов Saab, при среднегодовом пробеге 15000 км модель 9-5 BioPower, используя топливо Е85 (содержащее 85 % этанола и 15 % бензина), сэкономит около 1060 л бензина (по сравнению с обычным бензиновым двигателем). Это существенно снизит количество выбросов в атмосферу CO2, образующегося при сгорании ископаемого углеводородного топлива.

56. Бизнесмен-миллиардер сэр Ричард Бренсон (Richard Branson) водит Saab 9-5 BioPower, чтобы продемонстрировать свой вклад в дело создания "экологичных" автомобилей. Принадлежащая Бренсону компания Virgin Group планирует в течение следующих 10 лет инвестировать 1,6 миллиарда британских фунтов в исследование и разработку биотоплива, в том числе, биоэтанола, для нужд транспорта.

Saab 9-5 BioPower

57. К инновационным продуктам Saab, не вошедшим в коммерческое производство, относится термоаккумулятор, который может запасать тепловую энергию двигателя и использовать ее при "холодных стартах". Специалисты Saab изобрели также "сумку", способную в течение короткого времени собирать отработавшие газы двигателя, чтобы повторно использовать их до тех пор, пока каталитический нейтрализатор не прогреется до рабочей температуры. Проблемы установки этих устройств и их размещения в автомобиле пока не дают использовать их в промышленном производстве.

58. С момента начала промышленного производства автомобилей Saab в 1949 г. всего было выпущено свыше четырех миллионов единиц. Четырехмиллионный автомобиль – 9-3 SportCombi – сошел с конвейера в июне 2005 г., и сегодня он находится в Музее Saab. Производство Saab регулярно устанавливает новые "вехи". Миллионный автомобиль – Saab 99 Combi Coupe – был выпущен в январе 1976 г., двухмиллионный – Saab 9000 Turbo – в марте 1987 г., а трехмиллионный – Saab 9-5 Sedan – в октябре 1997 г.

59. В США есть Saab Turbo 1989 г., пробег которого превысил один миллион километров – как будто этот автомобиль 40 раз объехал вокруг Земного шара. Владелец Петер Гилберт (Peter Gilbert) планирует поместить свой автомобиль в местный автомобильный музей в штате Висконсин.

Peter Gilbert

60. Saab отмечает свой "бриллиантовый" юбилей рекордными объемами продаж на мировом и европейском рынках. В 2006 г. в мире было продано более 130000 автомобилей Saab, из них 80000 – в Европе. �нновационные концепт-кары, такие как Saab Aero X и Saab BioPower Hybrid, указывают на захватывающие будущие перспективы бренда. А благодаря продукции, ориентированной на новые сегменты автомобильного рынка, можно надеяться, что следующие 60 лет истории Saab будут еще богаче событиями.

26.06.2007

Ссылки по теме:

60 лет турбоконструктивного мышления Saab

Новый Saab 9-3: Стремительный силуэт как отражение улучшенных характеристик

Saab 9-4X – Первые фотографии

Новости | Обзоры | Выставки | Тесты | Архив | Контакты | Техника | Форум | Подписка на новости