Привет!

Прочитал про глубокий тюнинг CLS.
http://www.AutoDrom.in/cars/mercedes/cls_pan_1.html

Машина прикольная, но почему они говорят - первый в мире. Есть же и AMG варианты CLS...

Я так понимаю, что полноприводных CLS пока не выпускают, хотя и 65-я пока не пошла в серию, у нее должно быть 612 л.с., как у CL.


Видимо поэтому и первая... хотя я не вижу смысла в полном приводе, если честно

А почему нет смысла в полном приводе? Дорогу держит лучше... и вообще

Полный привод - это для джиперов, чтобы погнуть пальцы на асфальте.
Если нужна спортивная машина - тем более в 600 лошадок, то это маразм. Кстати, машина "пацану" обошласть примерно в те же бабки, что и настоящий SLR, если не больше. А вот будет ли он более устойчив на дороге, чем настоящий SLR?

Согласен, что спортивной машине полный привод не особенно сдался, правда ауди выпускает и такие .
Мне больше не понравился салон. Может черный и не шедевр, но но этот еще хлеще. А блок приборов? Ужас, летящий на крыльях ночи. Вот как раз тут надо было белые шкалы, как у АМГ.


Вообще пример правильного экстремального тюнинга я нарыл здесь же:
http://www.AutoDrom.in/cars/mercedes/mercaplus.html

А это накрученное купе скорее всего обречено ездить по городу на скорости 40 км/ч. Конечно, ее надо погонять на гоночных треках, только потом оценивать, а пока цифры я так понимаю, только в теории

То есть я вообще не понимаю, откуда взяты эти цифры - 3,8 сек и 320 км/ч... Экстраполяцией?

Думаю, да!
Вряд ли на нем кто-то рискнет ездить с такой скоростью - особенно владелец
Думаю, что это нормальная практика вряд ли найдется идиот, который действительно проедет на том же "томагавке" быстрее 40 км/ч

Но это экстремальный случай.

Если же сравнивать тюнинг CLS и А классов, то видно, что А выигрывает по всем статьям. Машина получилась интереснее и не потеряла своего очарования.
А CLSка... из нее сделали уютный кожаный диван с пятиступенчатым автоматом...

Думаю, что 7-ступенчатый просто не потянет эту мощность... Кстати, 63 АМГ также пойдет с 5-ступенчатым!

Да, скорее причина именно в этом.
Можно было поставить и ручную коробку - пусть даже и с подрулевыми переключателями, если делать именно "спортивную" версию CLS, убрать идиотские приборы...
Правда при этом получится скорее будущий Porsche Panamera .

Интересно, ателье типа Carlsson, Brabus занимаются тюнингом CLS? Может у них руки слегка попрямее?

Да, занимаются, и мне понравилось, хотя я и не поклонник оригинального

Мне понравился брабусовский вариант, он получился более стильным, чем амг-шный

Они просто подчеркнули черты машины, а не стали навязывать свои... хотя делов вкуса, конечно, все брабусовские машины выглядят примерно одинаково, как и амг-шные...
Все отталкивается от самой машины...
Вот эта машина будет выглядеть классно при любом тюнинге

Правда голый даже G500 не тянет со своими 300 л.с. Нет, ездить на нем можно, но ВЫСТУПАТЬ - нужен АМГ!

Ну я не поклонница таких железных коробок...
У меня такой вопрос - а есть ли пакеты тюнинга на такую машинку - SLK. Я на ней езжу полгода... слов нет, классная машинка, как раз по мне...

И где можно заказать его?

Брабусовский точно есть -



Стоит, насколько я помню, в районе 30 тыс. евро - вместе с движком, хотя могу и ошибаться. Просто никогда особенно не присматривался к SLK... машина симпатичная, спору нет... но не мое.

Ну а что, выглядит неплохо... а еще какие варианты есть?

Есть Карлсон... не тот, который живет на крыше
http://www.carlsson.de/de/tuning/slk/r171/auspuff/01.php

Прикольная машинка!
Хоть я и поклонник внедорожников, мне очень понравилась!
Но они похоже Г-вагеном не занимаются, только М

Думаю теперь, после возобновления производства, займутся. Не все же АМГ купоны стричь!

А как насчет ML63 AMG - скоро будет в продаже?

Добрался я наконец до журнала Топгир - там как раз перемывали косточки этому CLS

Как я и думал, не все так хорошо оказалось....
Проблемы с управляемостью...
Обычная болезнь полноприводных машин...

Так что от спорткупе осталось только бледное воспоминание...

Так что по любому проще было взять SLR-ку.... поменять обивку, если уж так хочется...

А еще проще - сразу нормальную машину, которую не надо переделывать. Будь у меня такие деньги - не вздрогнув купила бы купе Бентли
Все равно уровень исполнения несопоставимый.
А мощи и в стандартном варианте выше крыши
http://www.AutoDrom.in/cars/bentley/bentley_cont_gt.html

Неужели поменяла бы на свой SLK?
Вот это да!

А что скажешь про это творение?
http://www.AutoDrom.in/cars/bmw/lumma.html

Да много таких... ничего интересного.
Не ту машину они доводят...
Я понимаю, когда порш тюнинговый... любо-дорого посмотреть... тот же ринспид

Порше - замечательная машина, если не смотреть на цену
Я предпочитаю быть чуть ближе к реальности... по крайней мере пока что

В этом смысле Катя правильно выбрала машину! SLK - очень симпатичная и узнаваемая машина... в принципе небольшая персонализация под владелицу не помешает, особенно если живешь в месте, где все гоняют на таких машинах...

Ну не все ездят на таких, но попадаются
На самом деле, я считаю свою машинку одной из самых удачных у мерса...
Посмотрим что из нее сделать... у меня знакомые в Германии слегка "доводили" свою Е-шку в какой-то фирмочке, мне очень понравилось. Может сгоняю по весне туда, посмотрим, что можно с моей "коробушкой" сделать...