Всем привет!

Я создал тему, посвященную принципиально новым моделям в семействе Mercedes - это R и B классы, т.е. модели Sport Tourer - вне зависимости от того, Compact или Grand.

Если честно, то я всегда довольно равнодушно относился к меринам, кроме, пожалуй геландевагенов. Но когда я увидел впервые на картинке GST, то понял - вот оно!
(IMG:http://www.AutoDrom.in/cars/mercedes/mersvis/gst_3.jpg)
(IMG:http://www.AutoDrom.in/cars/mercedes/mersvis/mercv2.jpg)

http://www.AutoDrom.in/cars/mercedes/review_mersvis.html

Забавные модели...

Думаю, что появление этого класса отражает общую тенденцию в автомобилестроении - производство функциональных (!) прежде всего автомобилей. По сути, автомобиль вобрал в себя понемногу из всех классов - от маленького хэтчбека до вэна. Плюс привлекательный дизайн и традиционное качество мерседес.

За такими автомобилями будущее, хотя поклонников спортивных автомобилей будет раздражать большая парусность машины, поклонников джипов - недостаточная проходимость и т.п. Но будем смотреть правде в глаза - 99 процентов джипов ездят по асфальту, 99 процентов времени спортивные машины стоят в пробках или тащатся со скоростью 40 км/ч. А если вспомнить, насколько "удобна" :D посадка или высадка в спорткар...

Словом, автомобиль становится средством передвижения, хотя про модели с трехлучевой звездой это было всегда трудно сказать :lol: , но тенденция все равно берет вверх

Может я отстал от жизни, но для меня есть только один вид машины - это классический седан или купе. Как потолок претенщий - универсал - картошку с поля вывезти.
Все остальное для меня просто не существует.

Мой идеал машины акура nsx, а если уж искать среди меринов - Е-серия.

Все хорошо, но эти типы кузова не функциональны - кроме, разве что универсала, но и он по длине не вписывается в реалии городоской (!) жизни.
Хэтчбек, а затем и компакт-вэн стали первыми машинами, сконструированными для реальных городских условий. И, если уж говорить, то автомобилб R-класса - это универсал XXI века!

Что-то глюки на форуме :unsure:

Да пусть это хоть автомобиль XXII века, но он мне все равно не нравится!
Конечно, это в любом случае лучше, чем гробы под названием внедорожники - под какой бы маркой они не выпускались - от тойоты до мерса. Все равно из них "вне дороги" пройдет пара машин, а остальные застрянут точно там же, где и я на своем аккорде.
А что по поводу их устойчивости при столкновении - главное не допустить этого столкновения, а здесь главное не масса, а маневренность. А против столба ни одна конструкция не поможет, если ты не на танке едешь! ;)

Не кипятись! :D
Хотя насчет тяжелых внедорожников ты прав - после легковушки, даже большой, пару дней просто едва уворачивающихся от выбегающих на дорогу столбов :D - массу заносит влево и вправо :blink: . С другой стороны, я тут ездил на новой А-шке мерсовской - мне очень понравилось. По маневренности и удобству - один из самых приятных автомобилей. Даже большая лобовая площадь не так ощущается, как на том же крузере.

Полностью согласен насчет джипов - тяжкого насления 2-й мировой войны.
Для меня одним из самых удачных автомобилей такого класса стал модус от рено - предельная функциональность при незабываемом дизайне. Все надеюсь попробовать порулить таким автомобильчиком.

Мне очень нравится B-класс мерседес - симпатичный и функциональный!

Пусть клепают, говна не сделают. А машинки прикольные...