VW Scirocco - Возрождение легенды

Палитра моторов ограничена 4 агрегатами: 1,4 л TSI, 140 л.с. 1,4 л TSI, 170 л.с., турбированный 2,0 л FSI, 200 л.с. 2,0 л TDI, 170 л.с. Теоретически планировался дизель с впрыском Common Rail, который должен дебютировать на Golf-SUV (этот автомобиль, вероятно, и будет носить имя «Марракеш»). Но пока появление на Гольфе такого мотора отложено.

Еще один "народный" автомобиль может появиться под именем Марракеш. Марракеш - город, ставший символом когда-то легендарной страны Марокко, расположенной на западе Магреба - северо-западной части Африки и отделенной лишь 15-километровым проливом от Испании.

Тем не менее, это не окончательный вариант - весной компания обкатывала прототип под названием Beduin. Это название вполне вписывается в образ младшего брата Туарега. Напомним, что Туарег - кочевое племя группы берберов, проживающее в Мали, Нигере, Буркина-Фасо, Алжире

VW будет оснащать Scirocco 2009 модельного года моторами VR6, с непосредственным впрыском бензина FSI. На выбор предложат 3,2 л с 250 л.с. и 3,6 литровый 280-сильный двигатели. Пока не одобрена еще более мощная облегченная версия Scirocco R20, 2-литровый четырехцилиндровый двигатель, которого должен выдавать аж 300 л.с.

Говоря о трансмиссии, на выбор покупателя предлагается механическая 6-ступенчатая коробка и 6-ступенчатый автомат с механизмом сцепления DSG. Новый Scirocco в базовой комплектации будет стоить чуть меньше 25 тыс. евро, а целевой аудиторией этой машины называется молодежь.

За 12 месяцев до серийного выпуска Scirocco будет представлен на Женевском салоне в 2007. И уже в 2008 году мы сможем увидеть его на своих улицах. Вряд ли кто-то в 1974 мог бы на такое рассчитывать.