Маленькая роскошь по немецкому рецепту - Audi A3 1.6, BMW 116i и Mercedes A 150

Проще всего привыкнуть к Audi - можно даже не открывать руководство по эксплуатации - и так все понятно! Здесь все эргономично, функционально и при этом благородно! В Audi можно найти то, чего не хватает «единичке» БМВ. Дорогой пластик торпедо, минимальные зазоры, тонкие формы, алюминиевое украшение. Правда за все хорошее стоит дорого платить… Ауди недешев (23 тыс. евро с таким 1,6-литровым двигателем), а все, что так радует в этом автомобиле, оплачивается отдельно (1390 евро). Даже кондиционер в этой комплектации надо заказывать отдельно! А в Мерседесе, напротив, он установлен серийно. Хотя такие деньги запросто можно отдать только за красивые глаза этой немки. Динамичный дизайн Audi A3 делает автомобиль более атлетичным, ярким и стремительным.

Интерьер производит очень приятное впечатление: все мило оформлено и, аккуратно сделано.

В городских буднях этого базового автомобиля с бензиновым двигателем вполне хватает. Но на магистрали, на скорости движения в 160км/ч, возможностей четырехцилиндрового двигателя не хватает и уже при легких подъемах приходится переключаться на низшие передачи. Подвеска Ауди неплохо справляется с дорожными неровностями, но на грубых стыках ощутимо потряхивает. Разочаровала плохая обзорность назад - даже у БМВ, с ее маленьким задним окном, дела с этим обстоят лучше. По сравнению с этими двумя немцами, в А-классе водитель лучше ориентируется, обзорность тут явно выше.

Баварская "копейка" предлагает удобный салон и рабочее место водителя, но за эту цену ожидаешь не такой дешевый пластик

Инженеры Mercedes хорошо поработали над аэродинамикой. В любую погоду, заднее стекло остаются чистыми

В нашем тесте победил А-класс, так как его покупка более выгодна, чем Audi и BMW. Двигатель Мерседеса произвел хорошее впечатление. Салон просторный, интерьер приятный и недешевый. Удобное рабочее место водителя, подходящая для российских дорог подвеска. Потребление топлива - в благоразумных рамках. Недостатки следующие: все-таки длинный тормозной путь и недостаток обратной связи на руле. BMW хорош, едет и управляется, как и положено чистокровному баварцу. Audi - это компромисс. Красивая машина, качественная отделка, однако дорогое оборудование.

10.02.2006