Городские ковбои: Ford Maverick 2.0, Honda CR-V 2.0, Nissan X-Trail 2.0 и Toyota RAV 2.0

Honda CR-V

Обставлено со вкусом. Интерьер CR-V отделан солидно и качественно. Регулятор уровня радио задран слишком высоко.

Откидное стекло практично. Дверь открывается вровень с полом.

“Крутильный” и уравновешенный 2-литровый мотор i-VTEC обеспечивает хорошую резвость на шоссе.

Nissan X-Trail

Обилие серебристого титана и пластиков хорошей фактуры привносит высокую ноту в не во всем убедительный интерьер X-Trail.

Погрузочное пространство при сложенных сиденьях достаточно велико, но неровное.

140-сильный 2-литровый мотор заметно менее эластичен, чем у конкурентов.

Toyota RAV4 2.0

Интерьер RAV4 выглядит грубоватым и избыточно декорированным. Организация управление не лучшая из всех.

При всей вариабельности задних сидений пространства там не слишком много.

Жужащий 150-сильный VVT-i мотор сообщает легкому RAV4 GTI-динамику.