Образцовый GTI: на скорости 325 км/ч

Ширина - 1,88 м, ширина профиля передних шин - 235, задних - 295.

При ширине кузова 1,88 м (в производстве 1,76 м) и высоте 1,42 м (в производстве 1,50 м) инженеры и дизайнеры сумели объединить дизайн с автостроительными технологиями, остающимися незамеченными покупателям любой другой модели. Каждый компонент создавался индивидуально. Например, компоненты ходовой части этого демонстрационного автомобиля были взяты непосредственно со спортивного автомобиля.

Volkswagen Golf GTI W12-650

На переднем мосту установлены шины с шириной профиля 235 мм диаметром 19 дюймов, на заднем — шины шириной 295 мм. Разумеется, автомобиль комплектуется литыми дисками. �з-за огромного размера шин колесные диски (полированные, Detroit GTI) обращены углублением к ступице колеса и изготавливаются по индивидуальному заказу. Окружность центров крепежных отверстий находится значительно глубже, чем центральная плоскость обода.

Volkswagen Golf GTI W12-650

На 70 мм ниже, на 160 мм шире

Автомобиль стал ниже на 70 мм за счет снижения высоты подвески, а огромные колесные арки напоминают автомобиль-«купе» в плечевой секции. Клаус Бишофф, директор Volkswagen Design: «В задней части демонстрационный автомобиль шире на 80 мм с каждой стороны. Однако кузов GTI позволил сделать это без проблем. Плечевая секция кузова была достаточно мощной уже на серийной модели. Мы смогли выделить ее еще отчетливее, как на спортивной модели».

Volkswagen Golf GTI W12-650

Главный конструктор продолжает: «Наша цель четко определена — несмотря на некоторые существенные изменения, очевидно, что GTI должен был остаться классическим GTI. Дизайн Golf легко узнаваем и индивидуален. Если изменить его, разрушится характер и образ автомобиля. Этого нельзя было допустить ни в коем случае». �менно поэтому от Golf было заимствовано максимальное количество элементов — фары, двери и т. д. �зменены лишь места их крепления из-за расширения боковин кузова внизу.

Volkswagen Golf GTI W12-650

Ссылки по теме:

Динамичный CrossTouran дебютировал на автошоу в Болонье

VW Neeza: Первоклассный кроссовер, сплав универсала и купе

Мировая премьера в Лос-Анджелесе: Volkswagen, наконец, показал долгожданный Tiguan

Новый Volkswagen Touareg