Европейский дебют новой Toyota Corolla

10-е поколение Corolla будет официально представлено на автосалоне в Хельсинки, который будет проводиться с 30 ноября по 3 декабря 2006 года. Речь идет о новом седане Corolla, который будет ориентирован, прежде всего, не на западноевропейскую аудиторию, а на страны, традиционно покупающие компактные седаны, в том числе, разумеется, Россию.

Европейская версия Короллы позаимствовала дизайн у старшего брата - Камри. Но дизайн последнего поколения Камри никак нельзя считать удачным, так что вряд ли это добавит продажи возрожденной Corolla

Напомним, что на Парижском автосалоне компания Тойота официально объявила о наследнике модели Corolla – автомобиле Auris. Предполагалось, однако, что в модельный ряд Auris не войдет седан, как практически не пользующийся спросом в Западной Европе. Но всего за месяц мнение японских менеджеров развернулось на 180 градусов.

Дебютировавшая в Париже Тойота Аурис уже выпускается в Японии. Внешне машина выглядит гораздо привлекательней, правда и стоить она будет гораздо дороже Короллы. Судя по всему, базовая цена Аурис в России будет составлять не меньше 23 тыс. долларов, а хорошо упакованный вариант может потянуть и на все 30 тыс.

Компания, наконец, поняла, что, выведя седан из модельного ряда Auris и прекратив поставки Corolla, она рискует потерять весь рынок Восточной Европы и России. Понятно, что модель 2003 года вряд ли могла всерьез конкурировать с новым поколением Focus, которое появится уже через год, с новым Mitsubishi Lancer, Fiat  Linea, которые прибудут на рынок весной 2007 года. Ведь и сейчас продажи Corolla падают уже третий год под напором мощных конкурентов, прежде всего из Франции.

Текущая модель Короллы выпускается с 2003 года. Несмотря на юный возраст, европейские продажи автомобиля идут довольно вяло - во многом благодаря тому, что технически 9-е поколение Короллы не слишком отличалось от предшествеников и она сильно уступает современным европейским автомобилям.

В результате уже на выставке в Китае тойотовцы продемонстрировали возрожденный седан Corolla, который, судя по всему, без изменений перекочует и на европейский и, вероятнее всего с небольшими доработками и на североамериканский рынок. Ее отличает, прежде всего, дизайн кузова в стиле последнего поколения Camry.

Насколько соответствует сегодняшним реалиям новое поколение покажет время, но чудес ждать не стоит - все "вкусности" японцы приберегли для Auris