Женевская выставка никогда не жаловалась на недостаток экзотических экспонатов; так и теперь. Взгляните на свирепую Orca C113, которую представил швейцарский автоконструктор-предприниматель Rene Beck.

Несущая структура и шасси выполнены из алюминиевых, магниевых и титановых (!) сплавов, кузов - из улепластиков. На шасси за спинами водителя/пассажира поперечно смонтирована цельноалюминиевая рядная “пятерка” Volvo (серии R) c турбонаддувом. “Заряженный” шведский мотор “дозаряжен” еще до 380 л.с.

Еще один, казалось бы, из мелкосерийных автомобилей супер-спорт. Если бы не… Обратите внимание: 4-метровое спорт-купе весит всего лишь около 750 кг! Трудно поверить; но если так, то на дороге равных “Косатке” немного. Сравните.

R.Beck не успокаивается на достигнутом и обещает болид с V-образной “восьмеркой” швейцарской работы. Мотор развивает якобы 650 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Заявленная максимальная скорость – 360 км/ч.

Вытереть пот со лба. Великие времена…

Ссылки по теме:

Bertone и Pininfarina - Штучная работа

Ferrari 360 Challenge Stradale - Для нонконформистов

Lamborghini Gallardo - Бычок

MG TF - наследница традиций

Carrera GT - Мега-Porsche выходит на старт

Горячие шведы: Volvo S60 R/V70 R