General Motors на автосалоне в Париже 2006

Cadillac: европейская премьера 2007 SRX с обновленным интерьером и модели с задним приводом

Моделью SRX 2007 года марка Cadillac заимствует страницу из своего богатого и элегантного прошлого. Этот кроссовер длиной 4,95 метра, который появится в Европе в начале 2007 года, дебютирует с полностью обновленным, вручную отделанным роскошным салоном, который сочетает в себе передовые технологии с точностью искусных работников. Отделка таких компонентов, как панель управления, центральная консоль и панели дверей, вырезана и сшита в основном вручную. Это позволило использовать такие детали, как декоративные «французские» стежки, и практически исключить зазоры для обеспечения первоклассного внешнего вида.

Cadillac Escalade 2007

Обновленный салон SRX 2007 модельного года стал еще более роскошным и привлекательным, он отличается более мягкими поверхностями, новыми, установленными заподлицо переключателями и органами управления и расширенными возможностями для размещения мелкого багажа. Новый дизайн отличается остроумным «потайным» отделением в панели управления со стороны пассажира. Деревянная панель отделки откидывается, открывая неожиданно просторное дополнительное отделение, находящееся выше обычного перчаточного ящика. Ручная сборка панели управления SRX позволяет полностью спрятать подушку безопасности переднего пассажира. �скусные мастера используют технику, называемую “skiving”, чтобы сделать мельчайшие отверстия с обратной стороны материала, благодаря которым подушка безопасности сможет раскрыться при столкновении. Для Cadillac SRX предлагается 3.6-литровый двигатель V6 мощностью 258 л.с. и 4.6-литровый двигатель V8 мощностью 325 л.с. Если до сих пор в Европе SRX предлагался только с полным приводом, то начиная с 2007 года модель с двигателем V6 будет также предлагаться в заднеприводном варианте.

Cadillac Escalade 2007

В Париже торговая марка Cadillac также представляет свой новый автомобиль класса SUV – Escalade (начиная с 2007 года только данный автомобиль начнет поставляться на Российский рынок), а также своего «флагмана» STS, мощный роскошный родстер XLR V-Series (не поставляется в Россию), туристический седан CTS и роскошный четырехдверный среднеразмерный седан BLS (начнет поставляться в Россию в конце года).

Cadillac Escalade 2007

Saab: концептуальный автомобиль BioPower Hybrid и Saab 9-5 с новым двигателем    2.3 t BioPower

Концептом Saab BioPower Hybrid престижная шведская торговая марка представляет свои последние достижения в области инновационного сочетания технологии BioPower и гибридных силовых установок. Этот студийный проект, разработанный на базе кабриолета  9-3, является первым автомобилем, который сочетает электрическую тягу и способность работать на биоэтаноле (E100) без выброса вредных загрязняющих веществ. Для этого использована передовая двухрежимная система, разработанная корпорацией General Motors совместно с ее партнерами – DaimlerChrysler и BMW Group. Концепт-кар Saab BioPower Hybrid Concept отличается нулевым уровнем выброса CO2, одновременно обладая высокими динамическими характеристиками и низким расходом энергии. Его 2,0-литровый двигатель BioPower мощностью 260 л.с. с турбонаддувом отличается гибкостью в отношении используемого топлива – он может работать на чистом биоэтаноле (E100), на топливе E85 (85 % биоэтанола, 15 % бензина), а также на смеси бензина и биоэтанола в любой иной пропорции.

Cadillac Escalade 2007

Развивая огромный успех на рынке модели 9-5 BioPower, компания Saab теперь предлагает вариант 9-5 2.3 t BioPower. Новый 2.3-литровый турбированный двигатель BioPower мощностью 210 л.с. развивает максимальный крутящий момент 310 Нм, работая на топливе E85, бензине или на смеси этих двух топлив в любой пропорции. При использовании топлива Е85 характеристики этого автомобиля значительно превышают показатели при работе на обычном бензине (185 л.с., 280 Нм). Модели Saab 9-5 2.3 t BioPower требуется всего лишь 7,9 секунды для разгона с места до 100 км/ч (при использовании бензина – 8,5 секунды).

Cadillac Escalade 2007

Студийный проект Saab Aero X с поразительной внешностью благодаря инновационным чертам, таким как навес кокпита в стиле реактивного самолета, также отмечает свой дебют во Франции. Его двигатель V6 BioPower мощностью 400 л.с. работает на чистом биоэтаноле (E100) и, как следствие, сжигает топлива без выделения CO2. Внутри кокпита новые технологии трехмерного изображения позволяют отображать всю информацию на прозрачных акриловых панелях.

Cadillac Escalade 2007

Corvette: Z06 – разгон с места до 100 км/ч всего лишь за 3.9 секунды

Самая быстрая и мощная серийная модель Corvette всех времен, выпущенная на рынок в начале этого года, также занимает достойное место на стенде GM в Париже. Ее 7.0-литровый двигатель V8 мощностью 512 л.с. разгоняет модель Z06 с места до 100 км/ч всего лишь за 3,9 секунды. Модель Z06 можно отличить не только по колесам и шинами увеличенного размера, но и по более широкому «носу» с увеличенными воздухозаборниками. Несмотря на то, что Corvette Z06 является автомобилем, предназначенным для эксплуатации на дорогах общего пользования, нельзя не усмотреть его схожесть в техническом отношении с гоночным автомобилем Corvette C6.R, который успешно выступал в американской серии гонок Le Mans и в гонке «24 часа Le Mans» 2006 года. Модель C6.R также представлена на дисплее компании в Париже.

Cadillac Escalade 2007

HUMMER: «чистая мощь» на дорогах и на бездорожье

Поклонники марки HUMMER на Парижском мотор-шоу смогут полюбоваться полным модельным рядом этой торговой марки: H1, H2 SUV, H2 SUT (с закрытой грузовой платформой) и H3. Эти прочные и мощные автомобили SUV обладают выдающимися характеристиками как на дорогах с твердым покрытием, так и на бездорожье. Двигатель V8 модели H2 с последовательным впрыском топлива и рабочим объемом шесть литров развивает максимальную мощность 325 л.с. и максимальный крутящий момент 488 Нм. Система постоянного полного привода с электронным управлением оптимально распределяет крутящий момент от двигателя между колесами. Модель HUMMER H3 также оснащена системой полного привода с электронным управлением. 3.5-литровый двигатель этой модели развивает максимальную мощность 220 л.с. и максимальный крутящий момент 305 Нм. H3 сохраняет все атрибуты, которые отличают торговую марку HUMMER, однако здесь они заключены в более компактную и эффективную «упаковку».

28.09.2006

Ссылки по теме:

Первая встреча с Opel Antara

Opel Antara GTC - Наступление кроссоверов

Opel Astra 1.9 CDTI против VW Golf GT - Как получить все и сразу, не платя много?

Новости | Обзоры | Выставки | Тесты | Архив | Контакты | Техника | Форум | Подписка на новости