Компания Opel на 77-м Международном Мотор Шоу в Женеве

Мировая премьера: Corsa OPC с 192-сильным двигателем - незадолго до начала продаж

Opel переходит на "высшую передачу", предлагая новую модель Corsa OPC. Наиболее мощная версия автомобилей Corsa, которая стала воплощением лозунга компании Opel "Dynamics - better than any other", впервые представляется на женевском автосалоне и почти сразу после этого поступает в продажу.

1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и максимальной мощностью 141 кВт/192 л.с. разгоняет компактный трехдверный автомобиль с 0 до 100 км/ч за 7,2 секунды и далее до максимальной скорости 225 км/ч. Максимальный крутящий момент 230 Нм подается к передним колесам через стандартную шестиступенчатую коробку передач. Кроме этого, при необходимости система дополнительного повышения давления наддува, устанавливаемая в любой комплектации, позволяет временно повышать крутящий момент еще приблизительно на 15 процентов, доводя его до 266 Нм, и еще заметнее ускоряет автомобиль. Это дает возможность модели Corsa OPC разгоняться с 80 до 120 км/ч на пятой передаче всего за 6,7 секунд. Автомобиль при этом обладает расходом топлива 7,9 л/100 км, что соответствует среднему показателю для автомобилей с такой динамикой.

Топ-версия линейки Corsa имеет ярко выраженный спортивный вид. Спойлер на крыше, рельефные передняя и задняя юбки с характерными "жабрами" придают облику модели OPC все, что необходимо для динамичной езды. Другими типично спортивными атрибутами являются темный, контрастирующий со смежными элементами диффузор с интегрированным треугольным наконечником выпускной трубы, установленным по центру, а также наружные зеркала заднего вида особой формы. Спортивная тема доминирует также в дизайне кокпита модели Corsa OPC. В дополнение к хромированным ободкам приборов с красными стрелками и делениям шкал, а также центральной консоли, отделанной под "полированное фортепьяно", взгляд привлекает спортивное рулевое колесо, отделанное кожей, с утопленной ступицей и кольцом. Спортивные сиденья с интегрированными подголовниками являются новой совместной разработкой компаний Opel и Recaro. Эти сиденья, напоминающие "ковши" гоночного болида, обеспечивают оптимальную боковую поддержку и готовы защитить водителя и переднего пассажира при помощи установленных в них боковых подушек безопасности.

Шасси версии Corsa OPC создавалось с расчетом на максимальную точность реакций автомобиля. Это было достигнуто за счет специально подобранной жесткости пружин и демпфирующих качеств амортизаторов, а также повышения жесткости элементов заднего моста. Кроме того, дорожный просвет, по сравнению с обычными версиями автомобилей Corsa, был уменьшен на 15 мм. Входящую в стандартное оснащение систему ESP можно отключать. Она настроена в соответствии со спортивным характером автомобиля. Новая Corsa OPC стандартно комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными колесами с шинами 215/45 R17, в качестве опции предлагаются 18-дюймовые колеса и шины с размерностью 225. Тормозная система с вентилируемыми передними тормозными дисками диаметром 16-дюймов обеспечивает мощное замедление.

С появлением этой версии линейка автомобилей Opel OPC расширяется до шести моделей. Все они без исключения демонстрируются в Женеве. Топ-модель Vectra OPC с двигателем мощностью 206 кВт /280 л.с. доступна с кузовом седан или универсал. На модель Zafira OPC - самый быстрый в мире из серийно выпускаемых минивенов, развивающий максимальную скорость 231 км/ч, - и модель Astra OPC устанавливается двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 кВт/240 л.с. На модель Meriva OPC устанавливают двигатель, аналогичный тому, что используется на автомобилях Corsa OPC: его максимальная мощность составляет 132 кВт/180 л.с., а максимальная скорость модели Meriva OPC - более 220 км/ч. Пятиместный микровен является уникальным предложением в данном сегменте.

Ссылки по теме:

Первая встреча с Opel Antara

Opel Antara GTC - Наступление кроссоверов

Opel Astra 1.9 CDTI против VW Golf GT - Как получить все и сразу, не платя много?

Новости | Обзоры | Выставки | Тесты | Архив | Контакты | Техника | Форум | Подписка на новости