Nissan Murano 2003 - Кроссовер

Подозреваю что коренной вопрос здесь такой: а нужен ли миру еще один внедорожник? По результатам последнего обзора R.L.Polk, они уже завевали 27% североамериканского рынка и там представлены, по меньшей мере, полсотни различных моделей. Уж не говоря о том, сколько топлива они потребляют, загромождая стоянки и выбрасывая в окружающую среду больше загрязнителей, чем кто-либо другой.

Nissan Murano 2003

Но автомобилестроители попросту предлагают то, чего хотят люди, а они хотят внедорожники. И допускаю, что новый Nissan Murano, если сопоставить одно с другим, наносит меньше ущерба, чем иные полногабаритные внедорожники, которые я знаю.

Nissan Murano 2003

Murano, названный по острову недалеко от Венеции, Италия, знаменитому своими стеклодувами, создан специально для североамериканского рынка и воплощает ниссановское представление о “переходнике” - кроссовере. Иными словами, комфорт обычного седана в соединении с функциональностью спорт-хозяйственника. Он опирается на новую платформу Altima и официально классифицируется как среднегабаритный внедорожник.

Nissan Murano 2003

По словам Hugh Wickham’а, корпоративного менеджера по планированию и маркетингу в Северной Америке, Murano ориентирован на тех покупателей, кто уже немного “в возрасте” для бескомпромиссного Nissan Xterra, но хотел бы что-то повыше имиджем, чем Pathfinder. Murano нацелен, цитата, “на автомобилистов, которые устанавливают свои собственные нормы и требуют от жизни максимум”.

Nissan Murano 2003

Привод от вездесущей ниссановской V-образной 3,5-литровой “шестерки” серии VQ, которая в конфигурации для Murano развивает 246 л.с. при 5 800 мин-1 и 333 Нм при 4 400 мин-1. Трансмиссия только одна: бесступенчатый вариатор (CVT), и Murano стал первым автомобилем с 6-цилиндровым двигателем, на котором работает такая конструкция.

Nissan Murano 2003