Infiniti FX45 2003 - Свирепый внедорожник

Легкосплавные 20-дюймовые колеса? 20-дюймовые? Обутые в резину 265/50? Серийно? И ничего сверх того за доплату?

Ну вот, столь сильное потрясение вы испытаете, cтолкнувшись лицом к лицу с новым FX45. И еще внешность. Довольно-таки футуристический вид, не правда ли? Или инопланетный – как вам больше понравится. Ладно, передадим свои впечатления словами ребят от Infiniti: стилистика “выражает синтез суровости внедорожника и изящества спортивного авто”.

Infiniti FX45

Все еще не дошло? Примите во внимание, что эту фразу у Infiniti приложили к предсерийному прототипу – и не отказываются от нее. Не исключено, самая выразительная формулировка в истории автомобильного маркетинга. “FX45 – это (мы ничего не выдумываем) Bionic Cheetah, бионик-гепард”. Полагаю, Bionic Cheetah побьет “механическую ехидну”, так что наш выбор предопределен.

Infiniti FX45

Независимо от того, привлекла ли вас внешность или нет, вам, скорее всего, понравится водить FX45. Среди главных конкурентов Infiniti называет BMW X5 и Porsche Cayenne, и когда мы впервые обратили внимание на столь смелое сравнение, то отнесли его на счет обычной маркетинговой трепотни. Но вникли в технические характеристики, – где значатся не только 20-дюймовые колеса, но и 320-сильная V-образная “восьмерка” от Q45, - и поняли, что аппарат построен на “усиленном” варианте платформы FM, на которую опираются также и мощные Z и G35. “Эге, не исключено, что за рекламной трепотней кое-что есть”. И не ошиблись.

Infiniti FX45

FX45 – спорт-хозяйственник, скроенный под энтузиастов. Вообразите Nissan Z с мощной “восьмеркой” от Q45. Теперь добавьте кузов внедорожника – и получите “переходник” мечты. Конечно, если вы мечтаете о “переходном” внедорожнике - кроссовере. Есть кое-какие особенности.