Mitsubishi Lancer ES 2003 - Хорошее впечатление

При выборе компактного переднеприводного седана американцам следует принимать в расчет еще одного “японца”: новый Mitsubishi Lancer. Базовый автомобиль Mitsubishi, Lancer появился нынче в США и остается почти неизменным к 2003. Он конкурирует с самыми ходовыми в Северной Америке моделями: Honda Civic (бестселлер), Toyota Corolla, Mazda Protege, Nissan Sentra, седан Suzuki Aerio, новый Saturn Ion, Ford Focus, Chevrolet Cavalier, Pontiac Sunfire, Hyundai Elantra и Kia Spectra, - порядочный список!

Mitsubishi Lancer ES 2003

Пока Lancer предлагается только как 4-дверный седан, но в будущем году Mitsubishi представит хэтчбек Sportback. Кроме того, на североамериканском рынке ожидается дебют высокодинамичного Lancer Evolution с турбонаддувным мотором.

Mitsubishi Lancer ES 2003

Габариты Lancer примерно такие же, что и у седана Honda Civic, но он пониже. Стилистика довольно консервативная, - на мой взгляд, едва ли не старомодная, - но как вы увидите, дизайн Lancer подчинен практическим соображениям. Lancer оснащен экономичным 2-литровым двигателем, у него независимая подвеска всех колес, просторный салон и вместительный багажник.

Mitsubishi Lancer ES 2003

Три уровня оснащения

Lancer 2003 предлагается в 3-х исполнениях: ES, LS, и O-Z Rally. Lancer ES идет со стандартным 4-цилиндровым 2-литровым 122-сильным мотором, ручной 5-ступенчатой коробкой передач, серворулем с регулируемым наклоном колонки, поясами безопасности для 5-х, передними подушками, 140-ваттной стереосистемой с 4-я динамиками, подогревом заднего стекла, автоматически выключающимися фарами и тканевой обивкой сидений. Гидромеханический 4-ступенчатый “автомат” – за доплату.

Базовое исполнение ES идет с парой пакетов дополнительного оснащения, и тест-машина располагала обоими. Convenience Package (за 760 долл.) включает доступ “без ключа”, складную спинку (60/40) заднего сиденья, центральный подлокотник сзади с подстаканниками, дверные ручки в цвет кузова, задние (неподвижные) подголовники - и коврики на пол.

В Preferred Equipment Package (за 1 500 долл.) входят кондиционер, электростеклоподъемники, центральное замыкание дверей, сервоприводы наружных зеркал, отделка в салоне под дерево, два косметических зеркальца, водительское сиденье с регулировкой по 8-и направлениям и антенна на крыше. С обоими пакетами цена тест-машины Lancer ES достигла 19 277 долл.

Один только упрек: на ES нет ABS. Лишь варианты LS и O-Z Rally оснащаются системой по заказу. Есть ли разумное объяснение такому проколу? Я не нашел ни одного.

2003 Mitsubishi Lancer OZ Rally

Тем, кто приценивается к ES с названными пакетами, можно также порекомендовать Lancer LS, у которого такое же оснащение плюс резина пошире на легкосплавных 15-дюймовых колесах, стеклоочистители регулируемого прерывистого действия и 6 динамиков (вместо 4-х) – все за 20 370 долл. А за лишние 730 долл. можно заказать и ABS.

Если же вы хотите что-нибудь поспортивнее, Lancer O-Z Rally 2003 выглядит как раз привлекательно. В пакет входят спецлегосплавные колеса, задний спойлер, боковая обвеска порожков, отделка салона матполированным металлом - и спортруль с рычагом переключения передач. С ручной коробкой передач O-Z Rally начинается от 19 997 долл. ABS за доплату (730 долл.), и только O-Z Rally оснащается сдвижным люком в крыше (за 1 168 долл.). С “автоматом” цена упакованного 0-Z Rally как раз подбирается к 23 тыс. – без доставки.

Есть еще оборудование от дилера: 6-дисковый CD-чейнджер в передней панели, выхлопная труба из “нержавейки”, релинги на крышу, подогреватель двигателя, сетка в багажник, крепления для велосипеда и сноубордов.