Iosis от FORD определяет новое направление в дизайне

�нновации

Доминирующий компонент передней панели - выступающее обрамление приборного щитка с комбинацией аналоговых указателей. �х хронографическая прецизионность уравновешивается ЖК-дисплеем с высоким разрешением, который можно использовать совместно с навигационной системой и тремя видеокамерами заднего вида.

Эффектные сиденья с каркасом в виде ребер и позвоночника изготовлены из алюминия и формованной резины. Передние сиденья разделены центральной консолью в виде подвесного моста. Дефлекторы на передней панели и центральной консоли оснащены поворотными регуляторами воздушного потока, напоминающими лопатки камеры дожигания реактивного истребителя. Этот образ источника реактивной тяги акцентируется в дверях коническими алюминиевыми вставками дефлекторов.

Для отделки интерьера широко используется неопрен трех цветов: темный древесный уголь, "кислород" (серый металлик) и насыщенный технический оранжевый. Также применяется уникальная кожаная отделка стильного металлографитного цвета. Вместо обычных напольных ковров используется более прочная ткань с серебристой отделкой.

Iosis содержит ряд инноваций в области дизайна. Эффектные изогнутые двери для снижения массы изготовлены из углеволокна. Они перемещаются вверх и наружу подъемниками на хитроумных рычагах, благодаря которым в открытом положении не требуется дополнительная опора. Iosis не имеет обычных зеркал заднего вида. Вместо них сзади и на каждой двери установлены видеокамеры. Наружные видеокамеры размещены в алюминиевых корпусах обтекаемой формы, подчеркивающей динамичный дизайн концепт-кара.

Передние блок-фары имеют внутренние круговые поворотные светодиодные излучатели ближнего света с вертикальными элементами дневного освещения, отделяющими их от наружных указателей поворота. Под этими световыми элементами расположены десять светодиодов дальнего света, создающих лучи наподобие лазерных. Этот дизайн находит отражение в задней комбинации фонарей, имеющей форму круга со срезанным верхом; указатели поворотов расположены сбоку, а стоп-сигналы - внутри.

Центральная стойка iosis оснащена слотами для двух карт памяти. Вместо обычного ключа или системы доступа без ключа можно использовать в качестве устройства безопасности карту памяти, также содержащую заданные водителем персональные настройки сиденья, аудиосистемы, конфигурации дисплея и т.п. Еще одна неожиданная особенность интерьера - широкое использование электролюминесцентной фольги для освещения дверей и потолка. Она практически не занимает места, излучает мягкий равномерный свет и может иметь любую форму.

"Компания Ford of Europe - признанный лидер в области ездовых качеств, ее автомобили относятся к числу лучших по качеству изготовления, доступности и надежности. Эти особенности ассоциируются у наших покупателей с маркой Ford. Наша новая цель - эмоциональный, захватывающий дизайн", - сказал Смит. "Iosis - это послание, говорящее о том, что Ford всерьез стремится к лидерству в области дизайна".

16.09.2005

Ссылки по теме:

61st International Motor Show (IAA) - Осенние премьеры во Франкфурте

Больше ''Фокусов'' - хороших и разных!

Компания FORD планирует серийное производство автомобиля на базе концепта SAV

Женева-2005 - Взгляд назад

SAV Concept - Новое направление фордовского дизайна

''Голубой Овал'' в Женеве - сплошные ''Фокусы''

Ford Focus C-Max - По максимуму

Прототип Ford Freestyle FX: Ни на что не похожий

Ford Focus II - �стория F

Обновление Ford Mondeo - Второе дыхание

Ford РЅР° РІРѕРґРѕСЂРѕРґРµ: Focus FCV 2004

Прототип Ford Model U - Водородное пламя