Daimler расстается с Chrysler!

Концерн DaimlerChrysler официально назвал имя покупателя своего американского подразделения Chrysler. Покупателем 80,1% акций Крайслер стала инвестиционная компания из США Cerberus, которая выложила за этот пакет 5,5 млрд. евро. Помимо Cerebrus, одним из самых вероятных вероятных покупателей выступал канадский производитель автомобильных компонентов Magna, тесно сотрудничающий с российскими производителями.

Штаб-квартира Крайслер

Таким образом, вместо DaimlerChrysler образуются сразу две компании - Chrysler Holding LLC и Daimler AG. При этом Даймлер остается владельцем 19,9% акций Крайслер – ведь компании не намерены разрывать отношения полностью и будут сотрудничать в производстве грузовых автомобилей, компактвэнов, автобусов и других сферах.

О планах продажи подразделения Крайслер впервые стало известно в феврале 2007 года, после объявления финансовых потерь американского подразделения по итогам 2006 года. Причиной убытков стало, как и у остальных североамериканских автокомпаний, падение продаж пикапов и тяжелых внедорожников на рынке США, традиционно приносивших основную прибыль автопроизводителям в Новом Свете. Кроме того, в последние два года вкладывались большие средства в реконструкцию и переоснащение предприятий Крайслер, разработку и внедрение в производство новых моделей.

Соглашение об объединении компаний Daimler-Benz и Chrysler было подписано в 1998 году – в эпоху многочисленных слияний и поглощений. Стороны рассчитывали создать мощную компанию, выпускающую автомобили известных марок по обе стороны океана. Однако в итоге альянс себя не оправдал – в отличие от компании General Motors, которая последовательно перевела свои многочисленные марки и подразделения на несколько стандартных платформ и таким образом смогла значительно сократить издержки и повысить качество выпускаемых автомобилей, марки обоих подразделений DC существовали практически независимо друг от друга. Немецкая компания не захотела повторить путь GM, что и привело к тому, что американское подразделение стало заложником повышения цен на горючее и не смогло быстро наладить производство небольших и экономичных автомобилей.

Возможно, что с распадом DaimlerChrysler, американская компания станет снова плотно сотрудничать с Mitsubishi Motors, совместно с которой были разработаны модели Dodge Caliber, Avenger, Nitro, Chrysler Sebring и некоторые другие.

15.05.2007