Век Кадиллака: Хроника триумфа и провалов

В октябре Cadillac празднует 100-летие марки

В самом начале

Cadillac основан в 1902 в Детройте механиком Henry Leland’ом; символ технической точности и качества.

Прототип 1902

Первый прототип Cadillac приводился одноцилиндровым 10-сильным мотором с автоматическими впускными клапанами. Он оснащался реечным рулевым механизмом и развивал скорость до 48 км/ч – необычно высокая для того времени. Цена – 750 долл. (тех еще).

1902 Ого, 30 миль в час (48 км/ч)!

1902 Привлечение СМИ

Основатель Henry Leland оплатил первую рекламу в еженедельнике The Motor World. “Он просто хорош – снизу доверху”, гласило объявление.

Leland с Cadillac Osceola 1905

1908 Взаимозаменяемость деталей

Cadillac стал первой американской компанией, удостоенной престижного британского Dewar’s Trophy. Три наугад выбранных автомобиля разобрали до винта. Затем детали перемешали - и вновь собрали машины.

1910 Без ветра

Закрытый кузов, который Cadillac предлагал прежде всего для врачей – и для поездок в оперу, - стал серийным исполнением автомобилей марки с 1908.

1912 Легкий пуск

Наконец авто, где не нужно крутить рукоятку. Cadillac впервые в истории автомобилестроения выпустил серийную модель с электростартером.

Model 30, 1912

1915 V-образная “восьмерка”

Cadillac первым начал серийный выпуск V-образного 8-цилиндрового двигателя, с которым автомобиль развивал больше 110 км/ч.

Первый V-8

Type 57 Victoria Coupe, 1918

1927 Рука Harley

Спортивный LaSalle - первым американский автомобиль, стилистика которого создана дизайнером Harley Earl’ом. Впоследствии он занимался дизайном для General Motors и стал легендой автомобилестроения.

1930 Удвоение цилиндров

Cadillac представил первый V-образный 16-цилиндровый двигатель в США.

355-C V-8 Sedan, 1933

1937 Успех Mitchell’а

Bill Mitchell, который возглавлял дизайнерскую студию, создал Cadillac 60 Special 1938 – с немедленным успехом. Впоследствии Mitchell стал руководителем дизайна GM.

Спортивный фаэтон 1931 с V-16

Sixty Special, 1941

1949 Эскалация мощности

Со своей V-образной 160-сильной “восьмеркой” Cadillac запустил гонку мощности 50-х. Короткоходный 5,4-литровый мотор отличался легкой конструкцией и высокой степенью сжатия.