Новый Continental GT Speed мощностью 610 л.с.
Небольшие изменения в завоевавшем шумный успех дизайне купе
Запоминающийся мускулистый Рё элегантный облик Continental GT снискал множество хвалебных отзывов. Ртот автомобиль РїРѕ-РЅРѕРІРѕРјСѓ определил концепцию современного РєСѓРїРµ Гран РўСѓСЂРёР·РјРѕ: обращенный РІ будущее Рё вместе СЃ тем верный дизайнерскому наследию Bentley. Классический дизайн РєСѓРїРµ СЃ акцентированной линией заднего крыла, коротким передним свесом, выдающейся передней решеткой радиатора Рё удлиненным задним свесом напоминают РїРѕ внешнему РІРёРґСѓ некоторые великие модели Bentley прошлых лет. Внешний облик GT привлек наибольший РІ сравнении СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё моделями Bentley интерес покупателей Рё стал образцом современного дизайна. Принимая РІРѕ внимание успех модели Continental GT, РІРѕ внешний РІРёРґ автомобиля были внесены лишь небольшие изменения.
Bentley Azure
Директор по дизайну Дирк ван Брекель объясняет: «Перед нами стояла цель отразить в дизайне новой модели GT Speed ее скрытый потенциал, сохранив при этом все черты дизайна, столь высоко оцененные нашими покупателями».
Основные изменения во внешнем виде передней части автомобиля являются общими для обеих моделей – GT и новой GT Speed. Слегка измененная передняя решетка радиатора теперь расположена более вертикально и имеет более четкий прямоугольный край, подчеркивающий характерный для Bentley профиль модели GT. Совершенно новый дизайн заниженного бампера отличается расширенным центральным воздухозаборником, который подчеркивает спортивный стиль новых моделей. Хромированные ободки фар дополняют обновленный вид передней части обеих моделей.
Continental GT Speed отличается от Continental GT решеткой радиатора основного и нижнего воздухосборников из хромированного материала темного цвета. (Возможен заказ светлых хромированных решеток без дополнительной платы.) В задней части черная низкопосаженная боковина бампера и выхлопные трубы большего диаметра подчеркивают спортивный характер GT Speed, усиленный новыми многоспицевыми 20-дюймовыми спортивными колесами из легкого сплава. В качестве опции предлагается темная хромированная отделка.
Bentley Azure
За основу отделки салона GT Speed был взят пакет Mulliner Driving Specification (опция, предлагаемая за дополнительную плату для стандартного GT). Он включает в себя выбор облицовочного материала (орех – Burr Walnut, темный мореный орех – Dark Stained Burr Walnut или черный лак – Piano Black), ромбовидную простежку кожаных сидений с вышитой эмблемой Bentley, перфорированную кожаную обшивку потолка салона, спортивный рычаг переключения передач из легкого сплава, трехспицевое многофункциональное спортивное рулевое колесо, спортивные легкосплавные педали с отверстиями, а также эмблему «Speed» на накладках.
Ряд опций Mulliner обеспечивает дальнейшие возможности для индивидуализации автомобиля, включая приборные панели, переднюю и центральную консоль в светлом алюминиевом оформлении или, исключительно для GT Speed, в темном алюминиевом оформлении (сочетается только с облицовкой цветов темный мореный орех – Dark Stained Burr Walnut или черный лак – Piano Black и однотонной цветовой гаммой интерьера). Continental GT также имеет новую педаль тормоза с эмблемой «B».
Покупателям Continental GT и GT Speed предоставляется выбор из 16 «стандартных» цветов окраски кузова, включая два новых цвета: камберлендский зеленый (Cumbrian Green) и гранитный (Granite) – и 17 цветов кожаной отделки, в том числе двух новых: ньюмаркетского рыжевато-коричневого (Newmarket Tan) и камберлендского зеленого (Cumbrian Green). Дополнительно покупателям также предоставляется возможность выбрать цвет окраски кузова из палитры Arnage или воспользоваться специальной программой Bentley по подбору цвета на заказ клиента.
В 2002 году полноприводный Continental GT ошеломил авомобильный мир своим появлением на Парижском автосалоне. Он изменил ситуацию на рынке роскошных купе и привлек более широкую аудиторию к марке Bentley. Последовавшие за ним Continental Flying Spur (2005) и Continental GTC с откидным верхом (2006) составили семейство моделей, явившихся причиной резкого и существенного увеличения производства автомобилей Bentley на заводе в г. Крю с 1000 автомобилей в 2003 году до более чем 9000 в 2006. Ни одна из моделей Bentley на протяжении всей истории не была столь успешной и не заслуживала такого всеобщего международного признания.
Ссылки по теме:
РљСѓРїРµ Bentley Continental GT - Рлитный автомобиль РІ нашем тесте
Роскошный внедорожник от Бентли - Новые фотографии
Bentley Continental Flying Spur - ''народный'' седан класса ''люкс''