Новый кабриолет Bentley Continental Supersports
Проектирование «экстремального» кабриолета Bentley: там, где форма определяется функцией
Эволюция дизайна кабриолета Supersports в значительной степени служит примером того, как «форма определяется функцией»; новые целеустремленные скульптурные формы намекают на изменения технической «начинки» автомобиля. В Supersports можно найти следующие основные изменения, вызванные техническими соображениями:
- Передние воздухозаборники измененной формы и новые отверстия в капоте. которые повышают приток воздуха и улучшают охлаждение.
- «Раздутые» задние крылья, специально предназначенные чтобы уместить в себе увеличенную колею задних колес.
- Небольшой спойлер на крышке багажника, улучшающий аэродинамическую устойчивость на высоких скоростях.
Увеличение мощности и крутящего момента двигателя W12 потребовало увеличить на 10 процентов приток воздуха к промежуточным охладителям двух турбин и системе охлаждения. Широко используя технологии гидродинамических расчетов, дизайнеры Bentley решили эту задачу, предложив целенаправленную и впечатляющую деталь – большие вертикальные воздухозаборники. А для обеспечения положительного отведения воздуха были предложены двойные отверстия на капоте.
Аналогичным образом новые «раздутые» задние крылья, позволившие увеличить заднюю колею на 50 мм (2 дюйма), призваны подчеркивать мощную посадку этого кабриолета со сверхвысокими динамическими характеристиками. В результате дизайн кабриолета Supersports сочетает в себе элегантную внешность Continental GT и широкий, низко посаженный и мускулистый вид, отражающий его более экстремальный характер.
В передней части радиатор, нижняя решетка и двойные отверстия на капоте отделаны эффектной дымчатой сталью. Позаимствованная из инновационной технологии, обычно применяемой для нанесения покрытий на роскошные часы и специализированные промышленные инструменты, технология физического осаждения паров (PVD) представляет собой сложный и трудоемкий процесс, подразумевающий осаждение испаренного металла на поверхность – в данном случае нержавеющей стали.
Процесс придает поверхностям более темный и солидный вид, причем в данном случае отделка PVD впервые в автомобильной отрасли применяется на нержавеющей стали. В дополнение к отделке »дымчатая сталь», нанесенная на облицовку передних фар и блоки задних фонарей глянцевая черная отделка придает кабриолету Supersports характерный вид и дополнительный зрительный эффект мускулистой задней части.
Новые, более аэродинамические боковые зеркала окрашены в тон кузова, а в отделке окон и дверей вместо полированной нержавеющей стали используется отделка дымчатой сталью Smoked Steel, гармонирующая с передней решеткой. На карбоно-керамических тормозах применены броские тормозные суппорты с глянцевой черной отделкой и маркировкой «Bentley». Тормоза заключены в уникальные 20-дюймовые кованые колесные диски из легкого сплава, также отделанные дымчатой сталью, эксклюзивно используемой на моделях Supersports. Если смотреть сзади, целеустремленную посадку автомобиля скругляют насадки на выхлопные трубы увеличенного диаметра. Под капотом машины крышку двигателя W12 в 630 л.с. (621 тормозная л.с.) украшают значки Supersports.
Кабриолет Supersports снабжен трехслойной текстильной крышей с электрическим приводом и улучшенной звукоизоляцией, которая, будучи поднятой, обеспечивает превосходный уровень изыска и комфорта. Имеется выбор из восьми цветов крыши, включая новый вариант - Dark Grey Metallic, который получается путем прошивки «серых» акриловых волокон полупрозрачными волокнами «с эффектом металлика», в результате чего создается саржевое переплетение, благодаря которому и получается эффект направленного цвета.
18.02.2010
Ссылки по теме:
Роскошный внедорожник от Бентли - Новые фотографии
Bentley Continental Flying Spur - ''народный'' седан класса ''люкс''
