Международная автомобильная выставка в Женеве 2009: концепт-кары

На прошедшем автосалоне в Женеве традиционно много уделялось внимания перспективным разработкам в области автомобилестроения. Основная их часть была посвящена столь модной сейчас теме электромобилей и всевозможных вариаций на темы «гибридов», однако на выставке были представлены и более оригинальные экспонаты, демонстрирующие совершенно необычный подход к проектированию автомобилей.

Alfa Romeo MiTo GTA Concept

Альфа Ромео представила на выставке MiTo GTA Concept с двигателем мощностью 240 л.с. с непосредственным впрыском и турбо-наддувом. Крыша, задний спойлер, а также обшивки наружных зеркал заднего вида сделаны из композитных материалов. Несмотря на статус концепта, компания готовится вывести этот автомобиль на рынок и, вероятно, уже в конце года на выставке в Болонье мы увидим серийный вариант MiTo GTA.

Alfa Romeo MiTo GTA Concept

BMW Concept 5 Series Gran Turismo

Очередной концепт BMW воплотится в серийный автомобиль уже в ноябре 2009 года. Несмотря на уверения баварских маркетологов об изобретении нового класса автомобиля, все это мы уже видели у Мерседес и других автопроизводителей. Разумеется, облик Gran Turismo 5-й серии при подготовке к производству будет слегка упрощен, но общие габариты и очертания останутся теми же. Двигатели новый автомобиль позаимствует у «семерки». Кстати, компания не исключает выпуска схожего автомобиля на размер больше.

BMW Concept 5 Series Gran Turismo

Bugatti Veyron Bleu Centenaire

На женевской выставке компания Бугатти была представлена концептом Veyron Bleu Centenaire, выпущенным к юбилею марки, что и отражено в названии модели. Цвет также отсылает к историческим моделям легендарной марки. От серийной машины этот экземпляр отличают специальные диски, а также специальная отделка решетки радиатора, крыши и зеркал заднего вида. Технически же это все тот же самый «обычный» Bugatti Veyron с 8-литровым двигателем мощностью 1001 л.с.

Bugatti Veyron Bleu Centenaire

Citroen DS Inside

Одним из самых любопытных на выставке стал концепт Ситроен DS (Deesse), возрождающий знаменитую серию французского автопроизводителя. Модели с индексом DS будут позиционироваться в премиум-сегменте и не будут конкурировать с существующим модельным рядом «С». Кроме показанного на выставке DS3 (на базе С3), в ближайшее время компания представит DS4 и DS5. Судя по всему, прототипами для них окажутся концепты C-Sportlounge и Hypnos соответственно. Предполагается, что модели DS будут выведены на рынок в течение года.

Citroen DS Inside

Dacia Duster

Бюджетная марка Dacia (Renault Logan в России) готовится расширить модельный ряд кроссовером, и первый шаг к этому – концепт Duster. Автомобиль длиной 4,25 метров выполнен в стиле модного сейчас внедорожного купе. Однако в серии он скорее всего будет похож на своих конкурентов - Skoda Yeti и Kia Soul.

Dacia Duster

EDAG Light Car

Компания EDAG всегда готова удивить женевскую публику необычным концепт-каром. Вот и на этот раз продемонстрированный на стенде автомобиль призван продемонстрировать необычное применение множества светодиодов, выполненных по технологии OLED. Стеклянный кузов обретает светящиеся очертания только после включения двигателей. Концепт приводится в движение электродвигателями.

EDAG Light Car

Fisker Karma

Fisker Karma впервые появилась на детройтской выставке еще в прошлом году, правда в качестве концепт-кара, а в этом году в Детройте появился и предсерийный вариант. Однако модель планируется продавать и в Европе, поэтому Хенрик Фискер решил продемонстрировать свое творение на Женевском автосалоне. Традиционное для Fisker купе обзавелось комбинированным приводом: два электродвигателя мощностью 204 л.с., расположенные сзади, отвечают за тягу. А за их питание отвечает литий-ионный аккумулятор и четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который заряжает этот аккумулятор. Возможна также подзарядка аккумуляторов и от обычной сети. Разгон до 100 км/ч – 5,8 секунд, максимальная скорость около 200 км/ч. Запас  хода благодаря бензиновому двигателю – почти 500 км.

Fisker Karma

Fisker Karma S

Fisker также планирует продавать и открытую версию машины, правда это случится в лучшем случае в 2011 году – при условии, разумеется, что купе сможет найти покупателей. Так что пока кабриолет выступает лишь в качестве концепции. Karma S получит складывающий матерчатый верх.

Fisker Karma S