Opel Zafira 2.2 DTI и VW Touran 2.0 TDI - Никакого сравнения

Новый фольксвагеновский компакт-вэн так раскручен в прессе, что все мы с любопытством ожидали результатов первых сравнительных испытаний: так ли он хорош? Поскольку VW Touran представлен как 7-местный автомобиль, естественно сопоставить его с классическим 7-семиместным однообъемником – с опелевским Zafira. Сопоставили; познакомьтесь с результатами.

Обе машины – переднеприводные, с 4-цилиндровыми 16-клапанными турбодизелями непосредственного впрыска. У Zafira – 2,2-литровый common-rail, у Touran – 2-литровый с насос-форсунками. Опелевский вэн оснащен ручной 5-ступенчатой коробкой передач, “народный” – 6-ступенчатой. Передние подвески одинаковы – McPherson, сзади у Zafira – сопряженные продольные рычаги, а у Touran – кинематически совершенная конструкция на многочисленных поперечных рычагах.

Субъективные впечатления испытателей сведены в таблицу. Оценка в баллах (из числа возможных)

1. VW Touran 2.0 TDI: “народный” компакт-вэн предлагает практичность и удовольствие от вождения в одном наборе такого класса, какого мы еще не видели. А новый мощный турбодизель гармонично завершает общее впечатление.

2. Opel Zafira 2.2 DTI: классик не выиграл у соперника ни одной пешки. Он уступил в вариабельности – и потерял баллы как в оценке комфортабельности, так и управляемости.

Шок: Opel проиграл – и не просто беспрецедентно много в баллах. Обратите внимание, Touran взял верх по всем без исключения позициям – и в первой, и во второй таблицах. И в цене заметно привлекательнее… Вроде бы, так и не бывает, а вот.

На деле сравнение не вполне добросовестное – с элементом садизма. Zafira на конвейере уже полные 4 года; машина стареет. Подставить ее под новехонького “фольксвагена”; а чего вы ждали? Они бы еще противопоставили великолепному Touran’у, скажем, корейский Kia Carens. Довольно свежий.

Малоутешительные разговоры. Ведь когда вы станете выбирать компакт-вэн, то предпочтете лучший. Да еще и сбережете пару тысяч евро - с лишним.

Компакт-вэн Touran – “первая ласточка” на платформе Golf V.

Простой дизайн VW Touran не несет откровений. Зато новый 2.0 TDI великолепен.

И передняя панель Touran функциональна, но не выразительна. “Мобильник” крепится неудачно.

Прекрасная вариабельность – благодаря 3 индивидуальным сиденьям во 2-м ряду Touran.

Сиденья заднего ряда Touran годятся для взрослых лишь условно.

Погрузочное пространство Touran обширно.