Volkswagen запустит в Калуге бюджетный седан

20 октября 2009 года отметилось важным событием в мире автомобильной индустрии – немецкий концерн Volkswagen запустил в Калуге полноценный завод по производству автомобилей. В торжественной церемонии принял участие премьер-министр РФ Владимир Путин и высшие руководители VW. На пресс-конференции были озвучены ближайшие планы компании, включая запуск "секретного" проекта бюджетного автомобиля Volkswagen 251.

Несмотря на атмосферу таинственности вокруг проекта 251, не приходится сомневаться, что это будет очередная инкарнация VW Gol, разработанного компанией для развивающихся рынков - Ирана, Мексики, Бразилии. На снимке - Gol Sedan (Volkswagen Voyage), продаваемый на рынке Мексики. Автомобиль использует слегка доработанный вариант платформы предыдущего поколения Polo

Исторический кадр: премьер-министр РФ Владимир Путин и председатель правления VW AG Мартин Винтеркорн.От момента подписания соглашения о "промышленной сборке" с правительством РФ 29 мая 2006 года прошло всего чуть более 3 лет. 28 октября 2006 года концерн начал строительство завода, а уже через год предприятие было запущено и приступило к крупно-узловому производству СКД. И вот теперь, спустя два года завод полностью перешел на полный технологический цикл.

Как признался губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, открытие завода VW было первым и очень важным событием в развитии области. После начала строительства, многие крупные компании и холдинги пришли с инвестициями в Технопарки Калужской области. "Не буду скрывать, это был наш первый и, надо прямо сказать, тяжелый опыт. Мы многому учились вместе", - резюмировал губернатор.

Каждые 117 секунд из ворот завода выезжает новый автомобиль.Сейчас на предприятии работают чуть более 1,8 тысячи человек. В 2010 году численность планируется увеличить до 3000 человек. Общая площадь предприятия 400 га, из них застроенная территория – 170 тыс. кв.м. Проектная мощность завода составляет 150 000 автомобилей в год. При необходимости, завод может быть расширен, а его производительность увеличена вдвое до 300 тысяч автомобилей в год.