До 2002 кабриолеты Golf II высоко несли лозунг свежего воздуха. Под капотом работал также и дизельный силовой агрегат.
С 1993 кабриолет строили на основе Golf III – вместо Golf I. Второе поколение легковушки как-то прошло мимо.
В ходе выпуска (больше десятка лет) кабриолет Golf I обновлялся довольно осторожно. Разве что получил новые бамперы, крылья и порожки.
Летом 1979 появился первый кабриолет на основе Golf. Всего до 1993 их выпустили на заводе Karmann в Оснабрюке почти 390 тыс. машин.
|