S60 и V60 R-Design гарантируют более четкие реакции и непревзойденные ездовые качества

Эксперты Volvo Cars, ответственные за разработку шасси, решили развить успех новых моделей Volvo S60 и V60, и создали шасси для почитателей настоящей динамичной езды. Новые Volvo S60 и V60 R-Design получили шасси с еще более спортивными настройками, демонстрирующие превосходные ездовые качества. Новые модели доставляют водителю истинное удовольствие за рулем.

Volvo S60 и V60 R-Design

"Совершенствование настроек шасси можно сравнить со стремлением атлета поставить новый рекорд. Побив один рекорд, человек нацеливается на новый. Шасси R-Design предлагает еще более четкие реакции рулевой системы. Прекрасные ездовые качества этого шасси развивают успех динамичного шасси новых моделей S60 и V60, - заверил Стефан Селквист (Stefan Sällqvist), менеджер по динамическим характеристикам Volvo Cars. - Управление автомобилем благодаря такому шасси стало настолько согласованным, будто автомобиль вылит из цельной алюминиевой заготовки".

Volvo S60 и V60 R-Design

После создания новых моделей S60 и V60, которые являются самыми динамичными моделями за всю историю Volvo, специалисты по шасси приступили к доводке всех элементов нового шасси.

"Задача заключалась в усилении спортивных качеств шасси, и при этом мы не могли допустить, чтобы шасси новой модели было "сырым". Если шасси слишком жесткое, то даже идеальная дорога будет казаться неровной. Мы стремились обеспечить четкие реакции, одновременно сделав езду мягкой и ровной", - говорит Стефан Селквист.

Volvo S60 и V60 R-Design

Распорка под капотом обеспечивает более отточенные реакции рулевой системы

Специалисты по шасси установили распорку под капотом - это элемент в виде балки, объединяющий в единую структуру верхние окончания стоек подвески. Такая классическая схема позволяет повысить параметры жесткости всей структуры кузова автомобиля.

Volvo S60 и V60 R-Design

"Теперь автомобиль ведет себя более уверенно, что в свою очередь обеспечивает водителю более четкие реакции рулевой системы, и водитель прекрасно чувствует контакт с дорогой", - поясняет Стефан Селквист.