Кризис достиг рынка дорогих автомобилей

Шведский автоконцерн Volvo Cars, филиал американского Ford, объявил об увольнении 3,3 тысяч рабочих, 2,7 тысяч из них – в Швеции. На вопрос журналиста о том, как далеко зашел кризис, глава компании Стивен Оделл ответил так: “Все то же самое, что и у других. Думаю, вы видите как быстро кредитный кризис распространяется по миру. Дилеры, успешные диллеры, столкнулись с серьезными трудностями в поисках финансирования, чтобы купить у нас товар. Людям с хорошей работой и высокой зарплатой сейчас трудно получить кредит под покупку машины.”

Между тем, это уже вторая волна увольнений: в июне Volvo объявил о планах сократить 2 тысячи рабочих мест и снизить объемы производства на своем предприятии Торсланда.

Конкурент Volvo Cars немецкий BMW пока действует мягче. Компания сокращает на 40 тысяч единиц производство машин в Европе. Фабрика в Лейпциге, где собирают BMW 1 и 3 серии, приостанавливает работу на несколько дней. “Мы все видим, как плохо сейчас экономике. То, что концерн останавливает работу на неделю... Ну, это же лучше, чем увольнения. Что будет дальше? Боюсь даже думать,” – говорит рабочий BMW.

Между тем, положение BMW оставляет желать лучшего. У лидера мирового рынка автомобилей класса премиум в сентябре глобальные продажи упали почти на 15% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Только в США продажи рухнули почти на треть.

13.10.2008