Toyota Land Сruiser 3.0 D-4D - Классик

Есть автомобили, которые принадлежат вечности. Живой интерес к ним – и практический, и так сказать, “платонический”, - не иссякает, как бы давно мы ни были с ними знакомы. “Круйзер” из их числа, и конечно же, нам не безразлично, как он показал себя на недавних европейских испытаниях.

Модель 3.0 D-4D с 3-литровой турбодизельной “четверкой” – серьезная машина для работы в самых разных дорожных (и бездорожных) условиях. Не “паркетник” – определенно. Мотор развивает 163 л.с. при невысоких 3 400 мин-1 и выдает добрые 343 Нм уже при 1 600 мин-1. Он работает с 4-скоростным гидромеханическим “автоматом” и постоянным полным приводом. В трансмиссии задействованы “раздатка” с понижающей передачей и центральный дифференциал Torsen.

Показатели по испытаниям

Время разгона с места до 100 км/ч – 12,3 сек.

Максимальная скорость – 170 км/ч

Средний расход топлива – 11,9 л на 100 км пробега

Тормозной путь со 100 км/ч – 39,0 м

Как видите, Land Сruiser верен своим добродетелям. Простор внутри, хорошая подвеска и тяговитый турбодизель делают дальние поездки приятными. А самое главное, он великолепен вне дорог.

Общая оценка x x x x (из пяти баллов). Вспомним, что блистательный Porsche Cayenne получил (у тех же испытателей) только “троечку”.

Плюсы и минусы:

- очень жесткий кузов (не подвеска, а именно кузов!)

- на диво энергоемкая и комфортабельная подвеска

- удовлетворительная динамика (с не самым мощным из двигателей)

- надежная управляемость на кривых

- “прозрачный” руль

- 6 “подушек” безопасности

- сильные крены

- слишком раннее вступление ESP.

Toyota Land Сruiser 3.0 D-4D предлагается в Европе за 52,5 тыс. евро. Трехлитровый турбодизель развивает 163 л.с. и способен разогнать тяжелую машину до 170 км/ч.

При быстрой смене полосы движения “Круйзер” сильно кренится, но благодаря ESP сохраняет хорошую управляемость.

При длине 4,85 м и высоте за 1,8 м он смотрится очень солидно.

Самоблокирующийся межосевой дифференциал и электронный трэкшн-контроль способствуют хорошей проходимости на бездорожье.