Внедорожный Smart - Блоха

Всеобщее увлечение внедорожниками, спорт-хозяйственниками, “переходниками” не миновало и Smart. Наряду с городскими аппаратиками и стремительным купе/родстер фирма готовит и полноприводный “паркетник”.

Полноприводный "внедорожник" отличается внушительными очертаниями и дизельными моторами от Mercedes A-класса.

Внедорожный Smart будут собирать на платформе 4-местного компакта Tridion, который появится в 2005, - на заводе в Juiz de Fora, Бразилия. Там Мерседес до сих пор строил модели A- и C-класса. С полноприводным “переходником” концерн DaimlerChrysler намерен продвигать марку Smart и в Северной Америке.

Полный привод и моторы A-класса

По очевидным соображениям унификации мини-спорт-хозяйственник заимствует несущую структуру Tridion – и тем самым, 2-цветную фактуру. От переднеприводного городского авто внедорожный Smart отличается характерным дизайном и увеличенным дорожным просветом. Полноприводную трансмиссию он получит от Mitsubishi с ее ралли-Colt’ом, который строится, между прочим, на той же платформе.

На основе “квадриги” Smart – здесь предсерийный 4-местный прототип – в 2005 появится мини-внедорожник.

В качестве силового агрегата пойдет 4-цилиндровый мотор мощностью около 100 л.с., который – как и все бензиновые двигатели для 4-местных Smart – будет собираться на новом заводе в Kelleda, Тюрингия. Для европейского рынка готовятся также и дизели, - по-видимому, от Мерседес A-класса. Но на рынок мини- спорт-хозяйственник попадет только в 2005.

После войны по нашим дорогам долго бегало немало американских ленд-лизинговых джипов Willys – по прозвищу “блоха”. Забавно будет увидеть в Сибири “блоху” Smart.

В январе с конвейра в Hambach, Эльзас, начали сходить Smart родстер – по цене от 18 330 евро…