Renaults Ellypse: Гениальный сундук

Renault отшлифовала свой однообъемный прототип Mono-Space и перевела его в категорию микро-вэнов. Получился прототип Ellypse, который французы представят в конце сентября на Парижской автовыставке.

Построенный на той же платформе, что и предстоящая Renault Clio и родственная модель Nissan Micra, многоцелевой Ellypse пойдет в 2005 в подобном облике - под знаком ромба – в серию.

Большая площадь остекления, а также стеклянный люк в крыше служат естественному освещению салона.

Разработанный на основе грядущей Clio, Ellypse может пойти в 2005 – в подобном облике – в серию.

Корма Ellypse отличается выразительным обратным наклоном – подобно Vel Satis, Avantime и Megane II.

Скругленные очертания, короткие свесы и высокая линия крыши определяют силуэт Ellypse.

Нос Ellypse – пример цитирования в младшем классе недавних дизайнерских находок Renault.

Рабочее место водителя упрощено и сокращено до минимума.

В центре передней панели размещен монитор, где водитель находит всю нужную информацию. Ниже расположено управляющее устройство, которое берет на себя функции множества переключателей.

Устранение центральной стойки открыло свободный доступ в салон. При необходимости, сиденья полностью складываются в пол автомобиля.

Гибридный силовой агрегат