Концепт Renault ALTICA: спортивный и практичный универсал

Он еще и практичный

Открывающиеся вперед и вверх передние двери усиливают спортивный характер автомобиля. Более того, их конфигурация способствует легкой посадке в этот довольно низкий автомобиль. Чрезвычайно просторный салон превращает ALTICA в очень комфортный автомобиль, несмотря на его спортивность.

Концепт Renault ALTICA

Удобство любого из четырех штатных кресел находится на высшем уровне. Сиденья автомобиля жестко зафиксированы. Кресло водителя, а также педальный узел оснащены необходимыми электрорегулировками, позволяющими настроить под себя положение органов управления. Центральный подлокотник регулируется по высоте и автоматически раскладывается, как только водитель занимает свое место.

Концепт Renault ALTICA

Вертикальное расположение панели приборов, берущее свое начало в мире авиации, позволяет водителю ощущать себя как одно целое с автомобилем. Щиток приборов имеет два режима индикации. В режиме «комфорт» в самом центре дисплея высвечивается скорость автомобиля. При этом на его периферии, указывается разрешенная скорость движения и в случае ее превышения она выделяется красным цветом. В режиме «спорт» скорость также указывается в центре дисплея, но при этом на периферии дисплея отображаются цифровой тахометр и указатель давления наддува. Эстетическое восприятие индикации оживляется благодаря экрану с высокой разрешающей способностью и необычной графикой, построенной на ассоциативных образах из сложного мира точной часовой механики.

Концепт Renault ALTICA

В концепте ALTICA предусмотрены необычные способы хранения различных предметов: перчаточный ящик в виде морской раковины, карманы, расположенные в подлокотниках и на центральной консоли, выполнены в стиле концертино, а в багажнике находится лоток, расположенный под фальшполом. Спинка задних сидений убирается под задний пол, который, в свою очередь, оснащен лямками для закрепления тяжелых и громоздких предметов при перевозке. Со сложенной спинкой ALTICA превращается в спортивное двухместное купе с багажным отсеком емкостью 1300 л. Дверца задка и низко расположенный пол позволяют легко загружать и разгружать автомобиль.

Концепт Renault ALTICA

По материалам Renault

Ссылки по теме:

Новый Renault Megane - Еще притягательнее. Еще динамичнее. � еще уютнее

Renault Clio III - Автомобиль Года 2006

Новый Vel Satis - ''Бизнес-класс'' по-французски

Женева-2005 - Взгляд назад

Citroen C6 - �скусство обольщения