Porsche на автосалоне IAA 2011 во Франкфурте представляет сразу четыре мировые премьеры

Мировую премьеру на автосалоне IAA 2011 празднует также Panamera Diesel, супермощный специалист в беге на длинные дистанции среди моделей Гран Туризмо от Porsche. С запасом хода более 1200 километров от одной заправки своего 80-литрового топливного бака новый Panamera Diesel идеален в качестве экономичного автомобиля для путешествий: в оснащении опциональными шинами с оптимизированным сопротивлением качению он имеет расход топлива всего 6,3 литра на 100 километров в цикле NEFZ. Приводом для нового Panamera Diesel служит плавно работающий трехлитровый дизельный двигатель V6 мощностью 250 л.с., максимальный крутящий момент которого достигает впечатляющей величины 550 ньютон-метров. Передачу тягового усилия от двигателя к колесам обеспечивает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Porsche Panamera Diesel

Во Франкфурте компания Porsche выводит на финишную прямую и впервые демонстрирует перед мировой общественностью 911 GT3 RS 4.0, один из самых популярных, желанных и успешных серийных автомобилей Porsche, близких к гоночному исполнению. Тираж ограничен 600 экземплярами. Будучи автомобилем, допущенным для эксплуатации на дорогах общего пользования, 911 GT3 RS 4.0 объединяет в себе все качества, сделавшие Porsche 911 GT3 многократным победителем на гоночной трассе. Спортивный двигатель имеет рабочий объем четыре литра – самый большой среди когда-либо использовавшихся в серийном „девятьсот одиннадцатом“ – и развивает мощность 500 л.с. Одновременно он является атмосферным двигателем с самой высокой удельной мощностью – 125 л.с. на литр. Благодаря этому 911 GT3 RS 4.0 проходит Северную петлю Нюрбургринга за 7:27 минуты.

Porsche Cayman S Black Edition

Свой дебют перед публикой во Франкфурте отмечает также модель Cayman S Black Edition, тираж которой лимитирован 500 экземплярами. Выдержанное полностью в черном цвете среднемоторное купе предлагает еще более высокий динамический потенциал, чем Cayman S, и особо широкое оснащение. Приводом для Cayman S Black Edition служит 3,4-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель, мощность которого была увеличена на 10 л.с. до 330 л.с. Прибавка в мощности напрямую отражается на динамико-скоростных характеристиках двухместного автомобиля. Время разгона с места до 100 км/ч улучшилось до 5,1 секунды для варианта с шестиступенчатой механической коробкой передач и до 5,0 секунды для варианта с опциональной коробкой передач с двумя сцеплениями Porsche Doppelkupplung.

Porsche 911 Carrera Coupé

Сопровождаются мировые премьеры демонстрацией двух автомобилей, которые выразительно иллюстрируют преемственность традиций и будущее фирменной философии Porsche Intelligent Performance. Это Boxster E и легендарный „Semper Vivus“, первый в мире полностью работоспособный автомобиль с полным гибридным приводом. Boxster E с двумя электромоторами, один из которых установлен на передней оси и один на задней, является чисто электрическим автомобилем с приводом на все четыре колеса и по уровню динамики соответствует Boxster S. Данный прототип вместе с двумя другими Boxster E, у которых один электромотор приводит в движение задние колеса, служит для изучения пригодности к повседневному использованию автомобилей с чисто электрическим приводом и требований к ним со стороны пользователей, в частности с точки зрения езды и зарядки.

Porsche 911 Carrera Coupé

Копия, выполненная в точном соответствии с оригиналом первого полного гибрида „Semper Vivus“, отдает должное дальновидному изобретению Фердинанда Порше, создавшему в 1900 году первый пригодный к эксплуатации автомобиль с последовательным гибридным приводом. В сотрудничестве инженеров Porsche Engineering и специалистов кузовостроительной фирмы Drescher из Хинтерцартена была выполнена абсолютно точная реплика гибрида „Semper Vivus“, пророческая концепция которого поражает даже в наши дни.

14.09.2011