Широкие сдвижные двери у прототипа открываются и закрываются электросервоприводом. На серийной модели такое удовольствие пойдет за отдельную плату. На 107 “запаска” не будет с таким шиком крепиться на корме. Как и у 106, она спрячется под полом. Как в классе люкс. Такого удобного доступа к задним сиденьям в компактных автомобилях не увидишь. Малое – прекрасно. У прототипа 4 очень удобных сиденья. Ссылки по теме: FIAT: ALFA, Lancia - Блестящий новый мир |