Opel Astra - Звездочка

В сентябре на автовыставке во Франкфурте немецкий Opel и британский Vauxhall покажут новую “Астру”, которая выйдет на рынок еще до конца года. Модель очередного поколения основана на “сквозной” платформе Delta от General Motors, на которой уже строится Saturn Ion. Поначалу Astra появится только с 5-дверным кузовом; позже к гамме присоединятся 3-дверный хэтчбек и “универсал”.

На автовыставке во Франкфурте состоится премьера новой Astra. При базе 2,61 м машина выглядит вполне взрослой.

“Звездочка” совсем не маленькая: длина машины – 4,35 м, ширина – 1,73, высота – 1,46; база – 2,61 м. Вполне под стать Renault Megane II и VW Golf V поколения. Бензиновые двигатели рабочим объемом от 1,4 до 2 л развивают мощность до 150 л.с. (вариант с турбонаддувом - 170 л.с.). Турбодизель MiltiJet (создан совместно с FIAT) с рабочего объема 1,9 л выдает 150 л.с. Моторы работают с ручными 5- и 6-ступенчатыми коробками передач; предусмотрена и “роботизированная” версия Easytronic.

К дилерам Astra пойдет весной. В гамме силовых агрегатов 5 бензиновых моторов и 3 турбодизельных – мощностью от 80 до 200 л.с.

Подвеска спереди, разумеется, McPherson, сзади на сопряженных продольных рычагах; у Golf V пошибче. Сквозь легкосплавные 18-дюймовые колеса проматриваются дисковые тормоза – “по кругу”. Яркая “звездочка”. Если ходовые качества и результаты крэш-теста окажутся на высоте, она высоко взойдет на рыночном небосклоне.

За доплату монтируется программируемая адаптивная подвеска IDS Plus с электроннорегулируемыми амортизаторами CDC (Continous Damping Control – бесступенчатое регулирование демпфирования).

Впервые в таком классе - за немалую доплату - предлагается AFL (Adaptive Forward Lighting – адаптивная передняя светооптика). Фары доворачиваются на виражах и улучшают освещенность сложных участков дороги.

В спортисполнении новая Astra комплектуется легкославными 18-дюймовыми колесами.