Общественность Германии выступает против слияния Opel и Fiat

Профсоюзы, политики и эксперты считают, что обе компании не подходят друг к другу, и опасаются массовых увольнений. Отношение к возможным инвесторам из Австрии, Канады и России, наоборот, положительное.

Отношение немецкой общественности к планам итальянского концерна Fiat приобрести компанию Opel весьма критическое. Наиболее активные противники возможной сделки – сами работники заводов Opel и профсоюзы. Они опасаются, что новые владельцы будут проводить неизбежные увольнения главным образом на немецких предприятиях. Сомнения в перспективности намечающегося союза публично высказывают и различные политики, особенно региональные. Эксперты с ними, в целом, согласны. 

Opel Corsa

Австостроители опасаются "эффекта каннибализации"

Основной аргумент против слияния двух компаний состоит в том, что они слишком похожи друг на друга. Обе фирмы работают в одном и том же сегменте рынка, специализируясь, в основном, на относительно дешевых микро- и малолитражках. Поэтому может возникнуть "эффект каннибализации", когда автомобили одной марки объединенного концерна станут прямыми конкурентами сопоставимых моделей другой его марки.

FIAT Grande Punto

Так, Opel Corsa имеет много общего с Fiat Punto, а Opel Astra ориентируется на тех же покупателей, что и Fiat Bravo. "Оба производителя буквально перехватывают друг у друга клиентов на европейском рынке", - констатирует известный немецкий специалист в области автомобилестроения, профессор Университета Дуйсбурга-Эссена Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhoffer).    

Fiat Bravo

Проблему усугубляет то, что именно европейский рынок является основным как для компании Opel, так и для концерна Fiat. Поэтому они и с географической точки зрения будут не столько дополнять друг друга, сколько конкурировать между собой. условиях, когда у обеих фирм имеются избыточные производственные мощности, подобная конкуренция внутри одного концерна неминуемо приведет к широкомасштабному сокращению рабочих мест. В Германии опасаются, что холдинг со штаб-квартирой в Турине будет в первую очередь увольнять рабочих на немецких предприятиях. 

Opel Astra