Новый автомобиль Opel Astra Notchback
Автомобиль Astra обеспечивает отличную маневренность и точность рулевого управления наряду с высоким уровнем безопасности. Новое шасси IDS (Интерактивная система вождения) специально сконструировано и настроено для обеспечения «юркости» и активной безопасности автомобиля.
Opel Astra Notchback
Большой вклад в достижение указанных характеристик автомобиля вносят система динамической стабилизации ESPPlus и передняя подвеска типа Мак-Ферсон с подрамником, выполненным методом гидроформовки. Подвеска существенно повышает комфортабельность движения благодаря применению специальных опор и пружин, характеристики которых зависят от поддерживаемой ими массы. В задней подвеске применена торсионная балка с двухстенным U-образным сечением. В данной конструкции сочетаются преимущества обычной подвески с вильчатыми рычагами (такие, как возможность вписаться в ограниченное пространство, малая масса и большое осевое усилие, зависящее от развала колеса) с возможностью выполнить тонкую регулировку для различных автомобилей одного модельного ряда. При изготовлении задней торсионной балки использована запатентованная технология сварки Magnetarc. Она позволяет выполнить профиль торсионной балки со стенками различной толщины (что приводит к эффекту противодействия боковому уводу автомобиля), а также к снижению склонности к различным угловым перемещениям профиля поперечного сечения (для улучшения управляемости и самоустановки колес).
Opel Astra Notchback
В базовую комплектацию всех версий автомобиля Astra входят такие системы, обеспечивающие безопасность, как передние и задние дисковые тормозные механизмы (передние - с вентилируемыми дисками), антиблокировочная система (ABS), система распределения тормозных сил при прохождении поворота (CBC), система помощи при экстренном торможении, а также экономичный электрогидравлический рулевой усилитель (EHPS). Экономия топлива объясняется тем, что электромотор, приводящий в действие гидравлический насос, включается только тогда, когда это действительно необходимо.
Opel Astra Notchback
Система распределения тормозных сил при прохождении поворота (CBC) предназначена для сокращения тормозного пути и повышения динамической стабилизации, в том числе - на виражах. Если колесные датчики зарегистрируют разность частот вращения правого и левого колеса, тормозная сила на внутреннем колесе будет снижена, но при этом тормозные давления будут оставаться в пределах действия антиблокировочной системы (ABS). Таким образом, создается поворачивающий момент, который стабилизирует курс автомобиля.
Система помощи при экстренном торможении фактически является дополнительной функцией тормозного усилителя. При быстром, но неполном нажатии на тормозную педаль данная система постепенно, но быстро увеличивает тормозное давление до максимума, в результате чего тормозной путь сокращается.
Все модели оснащаются в базовой комплектации колесами 6.5 х 15 с шинами 195/65 R15-91 H. По заказу любая модель может быть оснащена колесами 6.5 х 16 с шинами 205/55 R16-91 H. Кроме того, автомобили с дизельными двигателями можно оснастить колесами 7J х 17 с шинами 215/45 R17-91 V.
Варианты комплектации Essentia, Enjoy и Cosmo
Седан Astra, который даже в базовой комплектации оснащен разнообразным полезным оборудованием, соответствует требованиям самых разборчивых покупателей. Кроме того, предлагается такое опциональное оборудование, как, например, фары с ксеноновыми лампами, система помощи при трогании на подъеме (HSA), электрический подогреватель "Quickheat" и система помощи при парковке задним ходом.
Новый автомобиль Astra выпускается в трех вариантах: Essentia, Enjoy и Cosmo. Уже в варианте начального уровня Essentia использованы такие важнейшие системы безопасности, как фронтальные и боковые подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS) и крепления ISOFIX для установки детских кресел. Среди устройств, повышающих уровень комфорта, мы видим центральный замок, электрические стеклоподъемники передних окон, регулируемое по высоте сиденье водителя и складывающаяся в отношении 60 : 40 спинка заднего сиденья. В варианте Astra Enjoy перечень используемого оборудования расширен: добавлены климат контроль, обогреваемые наружные зеркала заднего вида с электроприводом, аудиосистема CD 30 с МР3 проигрывателем а также подогрев первых сидений.
В вариант Cosmo с наиболее богатой комплектацией добавлено такое высококачественное оборудование, как 16-дюймовые колеса из легкого сплава, двухцветная облицовка дверей, центральная консоль, напоминающая по цвету черный рояль с декоративными вставками на матовой хромированной поверхности, а также обтянутое кожей рулевое колесо с "рояльными" вставками.
Новейшие дополнительные комплекты оборудования позволяют покупателям индивидуализировать автомобили семейства Astra:
- Комплект Visibility and Light (Видимость и освещение): стеклоочистители, работающие по сигналам датчика дождя, автоматически темнеющее зеркало заднего вида, система автоматического управления освещением (ALC)
- Комплект Winter (Зимний): обогреваемые передние сиденья, система омывателя фар
- Комплект Seat Comfort (Комфортабельные сиденья): сиденье водителя с регулируемым упором поясничной поддержки
- Комплект Leather Seats (Кожаные сиденья): оборудование комплекта Seat Comfort, дополненное передними обогреваемыми «спортивными» сиденьями
Для автомобилей Astra характерно наличие ряда информационно-развлекательных систем, в которые может входить навигационная система или MP3-плеер. Можно также заказать консоль для мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth и голосовым управлением. Наконец, покупателям доступна система Twin Audio, которая позволяет пассажирам заднего сиденья пользоваться отдельной информационно-развлекательной системой.
Ссылки по теме:
Opel Antara дебютирует на автосалоне в Париже