Nissan Presage - По пути унификации

Nissan запускает на японском рынке новый 6-местный однообъемник – под хорошо известным у нас именем Presage. Прежде Presage и близкий ему по габаритам и классу вэн Quest, ориентированный в основном на североамериканский рынок, конструктивно не совпадали. На сей раз оба строятся на фирменной платформе FF-L, которую делят не только с “переходником” Murano, но и с классными седанами Altima, Maxima и Teana. Не знаю, как для седанов, но вэн от такого соседства нисколько не проигрывает.

Nissan Presage

Два бензиновых двигателя: 2,5-литровая 16-клапанная “четверка” QR25DE с непосредственным впрыском топлива в камеры сгорания - и сквозной фирменный V-образный 3,5-литровый 24-клапанный мотор VQ35DE. Мощная “шестерка” работает с бесступенчатым вариатором Xtronic – как и у Murano. У Nissan утверждают, что средний расход топлива с вариатором сократился – против прежнего 4-скоростного гидромеханического “автомата” – на 14%. Четырехцилиндровый двигатель стыкуется с полноприводной трансмиссией Auto Control 4WD, 6-цилиндровый – с All-Mode 4x4.

Nissan Presage

Шасси, понятно, вполне совпадает с другими моделями на платформе FF-L, а отличается новый Presage внутренним простором, удобством для пассажиров – и безграничной вариабельностью. Задний ряд складывается “в пол”, сиденья среднего ряда перемещаются продольно и поперечно, а также разворачиваются, если нужно.

Nissan Presage

Nissan Presage

Левая сдвижная дверь (к тротуару) приводится сервомеханизмами и управляется дистанционно. На борту развитая техника безопасности с надувными “занавесками” SRS (за доплату) и фирменными активными подголовниками Active Head Restraints, а также продвинутая телематика Carwings – для информации и развлечения. И года не пройдет, как новый Presage станет поступать на сибирский рынок; присмотритесь.

Nissan Presage