Mercedes-Benz Actros Space-Max: грузовик-мечта от Mercedes-Benz
Поэтому центральный элемент в кабине концепт-кара – спальное место. Особенность его заключается в том, что днём его совсем не видно! Спальное место целиком встроено в заднюю стенку и выдвигается оттуда при помощи электрогидравлического привода. Расположившись на первоклассном матраце шириной 80 см, водитель через автоматический сдвижной люк может, например, любоваться звёздным небом. Или просматривать любимые фильмы на плоском экране DVD-проигрывателя. Настенные плафоны индивидуального освещения, яркость которого может регулироваться, создают в спальной атмосферу уюта. Использование различных цветов и материалов усиливает это ощущение «спальной комнаты».
Mercedes-Benz Actros Space-Max
Поскольку спальное место складывается, в «жилой комнате» у водителя царит настоящий простор, дополнительно подчёркнутый почти вертикально установленным ветровым стеклом. Высота крыши составляет 4 м – это почти верхний предел законодательно установленной нормы. Через стеклянный люк в кабину попадает много света. Интерьер кабины отличают современный стиль и уют, элегантные акценты привносят светлая кожа и ореховое дерево. Водитель может отдохнуть и расслабиться в своём комфортном сиденье, установленном на стороне переднего пассажира. Оно вращается и идеально подходит для перерывов в движении.
Снаружи это «пространственное чудо» впечатляет не менее, чем изнутри. Белое лакокрасочное покрытие «металлик», а также хромированные и стальные детали экстерьера придают внешности Actros Space-Max благородство и мощь. Модель Space-Max разработана на базе Actros 1860 LS с дизельной технологией Blue-Tec 5 и трансмиссией Mercedes Power-Shift нового поколения, что гарантирует максимальный комфорт в «рабочей комнате». Двигатель мощностью 600 л.с. обеспечивает необходимые резервы мощности.
Представляя Actros Space-Max, Mercedes-Benz в очередной раз доказывает своё умение создавать грузовики, которые можно назвать только «автомобиль-мечта». Ограниченное пространство водительской кабины, с одной стороны, и стремление водителя к максимальному «жилому» комфорту, с другой, не должны противоречить друг другу – их вполне можно сочетать в автомобиле.
04.10.2006
Ссылки по теме:
Новый Mercedes-Benz GL: Премиум-класс на дороге и бездорожье
G-класс: легендарный внедорожник остается в производственной программе Mercedes-Benz