Lexus RX300 Luxury - Деликатный полноприводник

После обновления Lexus RX европейские автообозреватели успели подвергнуть его испытаниям. В Северной Америке он идет с 3,3-литровой “шестеркой” – соответственно под обозначением RX330, а для Европы оснащается 3-литровым мотором. RX300 легче и экономичней, а реальная разница в мощности (230 л.с. SAE и 204 л.с. ECE) невелика.

Lexus RX300 Luxury

Силовой агрегат комплектуется 5-скоростным гидромеханическим “автоматом” и постоянным полным приводом – с симметричным центральным дифференциалом (распределение крутящего момента по осям 50/50). Занятно, что обновленный RX300 лишился вискомуфты на межосевом дифференциале и обходится теперь электронной имитацией блокировки TRC, работающей с тормозами. Как у BMW X5, только полноприводный “биммер” после модификации получил электронноуправляемую многодисковую муфту на центральном диффере – вместо прежней имитации блокировок. Так сказать, встречными курсами.

Lexus оснащен подвеской McPherson спереди и сзади, причем в исполнении Luxury – с пневматическими упругими элементами. Высота шасси не зависит от нагрузки, но изменяется по воле водителя по 3-м позициям – нормальная, припонятая (+ 30 мм) и низкая (- 15 мм) . Кроме того, машина автоматически “приседает” (на 25 мм) на стоянке, а на скорости выше 100 км/ч опускается на 7,5 мм. Люкс-RX катится на легкосплавных 18-дюймовых колесах (в базовом варианте – 17-дюймовые).

Телекамера над задним бампером транслирует обзор назад на монитор с габаритной разметкой - для удобства.

В салоне - отделка натуральной древесиной, климат-контроль, электросервомеханизмы регулировки сидений. Тест-машина в люкс-исполнении отличалась еще и кожаной обивкой и стереосистемой Marc Levinson.

RX300 стал крупнее: его длина – 4 740 мм, ширина – 1 845, высота – 1670; база – 2 715 мм (+ 96). Так что в салоне теперь заметно просторнее – особенно для водителя.

По испытаниям, RX300 способен разогнаться с места до 100 км/ч за 10,1 сек. (номинально 9 сек.), его максимальная скорость – 200 км/ч. Средний расход бензина – 14,5 л на 100 км пути (номинально 12,2 л). Тормозной путь со скорости 100 км/ч – 41 м; не так плохо для автомобиля снаряженным весом за 1 900 кг (и ценой в 50 800 евро).

Что же касается его внедорожных возможностей, то преувеличивать их не стоит. Динамичный и комфортабельный многоцелевой автомобиль, Lexus RX300 со своим постоянным полным приводом хорош в дальних пробегах - и посуху, и в слякоть, и в гололед. По дорогам с усовершенствованным покрытием. А для бездорожья у Toyota есть другие модели.