Renault, ''Ростехнологии'' и Тройка Диалог достигли договоренности о способах реструктуризации ОАО ''АВТОВАЗ''

Сергей ЧЕМЕЗОВ, Генеральный директор госкорпорации ''Ростехнологии'', председатель Совета Директоров ОАО ''АВТОВАЗ''; Игорь КОМАРОВ, Президент Группы ''АВТОВАЗ''; Кристиан ЭСТЕВ, Старший Вице-президент Группы Renault и Президент региона Евразия; Сергей СКВОРЦОВ, Управляющий Директор Тройки Диалог, подписали 27 ноября 2009 г. в Париже Протокол о Намерениях в присутствии Владимира ПУТИНА, Премьер-министра Российской Федерации; Франсуа ФИЙОНА, Премьер-министра Франции, а также Владимира АРТЯКОВА, Губернатора Самарской области.

Акционеры ОАО ''АВТОВАЗ'' пришли к соглашению о реструктуризации долга ОАО ''АВТОВАЗ'' и внедрении программы производства продукции и инвестиций. План предусматривает обеспечение, начиная с 2015 г., производства 900 000 автомобилей, 70% которых составят модели АВТОВАЗа, сохранение доли на российском рынке в размере 25%, а также развитие экспорта.

Для осуществления этой программы, которая основана на сокращении расходов ОАО ''АВТОВАЗ'' и на развитии компании при реализации амбициозного плана производства продукции, включающего выпуск новой линейки автомобилей в соответствии с запросами российского рынка:

- Правительство Российской Федерации намеревается увеличить размер помощи, выделенной ОАО ''АВТОВАЗ'', с 25 до 75 миллиардов рублей. Эти средства будут направлены на погашение банковской задолженности и обеспечение ликвидности предприятия на краткосрочный период;

- Правительство Самарской области берет на себя расходы по выплате заработной платы 14 600 сотрудникам, которые будут переведены на работу в две дочерние компании ОАО ''АВТОВАЗ'';

- Социальные объекты ОАО ''АВТОВАЗ'' будут переведены в федеральное и местное подчинение.

RENAULT, со своей стороны, инвестирует в ОАО ''АВТОВАЗ'' эквивалент 240 миллионов евро, т.е. 10,8 миллиарда рублей, в форме имущественного взноса, включающего передачу технологий, производственного оборудования, ноу-хау, экспертных знаний и опыта для организации производства новых моделей автомобилей на платформе В0 (платформа Logan). Также, Renault окажет поддержку ОАО ''АВТОВАЗ'' в разработке бюджетной модели, которая заменит модели LADA Классика, и в создании новых мощностей для производства силовых агрегатов.

В то же время, Renault совместно с Nissan, своим партнером по Альянсу, планирует использовать свободные производственные мощности завода в Тольятти, чтобы производить автомобили двух марок - Renault и Nissan.

Все эти меры позволят АВТОВАЗу восстановить рентабельность и сохранить лидирующие позиции марок LADA, RENAULT и NISSAN на российском рынке.

Окончательные соглашения будут подписаны в марте 2010 г.

28.11.2009