Тест-драйв Jaguar XFR и XKR 2010 модельного года

Кто помнит какая погода стояла в  Москве пару недель назад?
Что тут скажешь, хмуро…
Холодный дождь, который день заливает всё вокруг и температура + 8, да уж «прекрасный» такой майский денёк.

Но даже в такой день оказалось что может выглянуть солнце и хоть на небольшое время согреть озябших и укутавшихся потеплее гостей пришедших познакомится с обновлёнными Jaguar XFR  и  XKR 2010  модельного года.  И это без преувеличения! Солнце действительно было, как будто специально сберегло своё тепло именно для этого момента.

14 мая на Престижной аллее ОК «Лужники» собрались поклонники британской марки  Jaguar, звёзды, представители СМИ, а также  те, кто уже имеет в своём распоряжении этот роскошный автомобиль и те, кто только мечтает о нём. А ведь помечтать есть о чём.

Гости мероприятия могли ощутить всю красоту, динамику и мощь  новых  XFR  и  XKR проведя их по трассе под чутким руководством инструкторов, отлично разбирающихся в особенностях этих автомобилей.

5,0-литровый бензиновый двигатель V8 c  непосредственным впрыском топлива и 3,0 турбодизельный двигатель V6 с двумя турбокомпрессорами — это главное  что отличает автомобили  XF нового 2010 модельного года.

Подробнее:

5,0 литровые двигатели AJ-8 Gen ІІІ – безнаддувные с мощностью/крутящим моментом 385л.с./515 Нм, а также двигатели с нагнетателем нового поколения (для автомобилей типа R) c мощностью/крутящим моментом 510 л.с./625 Нм. На автомобилях  Jaguar ещёни когда не устанавливались более эффективные двигатели. У двигателя с турбоннаддувом мощность возросла на 23%, а крутящий момент — на 12% больше, чем у своего предшественника — 4,2 литрового двигателя V8.

Новый  XFR  разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, а ускорение с 80 до 113 км/ч занимает всего 1,9 секунды.