Jaguar XK - Новое поколение?

Британский продуцент спортлюксавто к 2003 основательно переработал модельную гамму XK. Предпремьера обновленного спорткара состоялась на выставке Pebble Beach Concours D'Elegance, Калифорния. На поле для гольфа в Pebble Beach, Монтерей, машину представили легендарный британский пилот сэр Stirling Moss и главный оперативный руководитель Aston Martin Jaguar Land Rover - Bob Dover.

Версия XKR с 395-сильным мотором появится и как кабриолет.

Внешне спортивная машина, дебютировавшая еще в 1996, изменилась мало. Разница лишь в новой эмблеме, 4-х свежих цветовых тонах, нескольких вариантах отделки интерьера и обновленном дизайне колес. XKR серийно, а XK8 – за доплату оснащаются ксеноновыми фарами, которые своим затененным остеклением выразительно акцентируют автомобиль на виде спереди.

Купе XK катится на легкосплавных 17-дюймовых колесах.

Среди технических нововведений
- два доработанных V-образных 4,2-литровых 8-цилиндровых двигателя, для XKR – мощностью в 395 л.с. (с приводным компрессором)

- ручная 6-ступенчатая коробка передач ZF

- гоночные тормоза Brembo на на XKR с компрессором

- система Dynamic Stability Control

- серво-бустер тормозов Emergency Brake Assist

- подушки Adaptive Restraint Technology System с адаптивным срабатыванием

- адаптивный круиз-контроль (по заказу).

Модельная гамма для 2003 насчитывает около 900 новых и доработанных деталей и узлов, однако цены остаются прежними.

Легкосплавные 18-дюймовые колеса - привилегия top-версии XKR.

Трансмиссия XK нового поколения включает 6-ступенчатый “автомат”.

Спортсиденья с комбинированной текстильно-кожаной обивкой дают надежную поддержку в скоростных выражах.

Рабочий объем V-образной “восьмерки” увеличен – за счет удлинения хода поршней на 4,3 мм – до добрых 4,2 л, а мощность поднята до 298 л.с. Под наддувом от приводного компрессора мотор XKR выдает 395 л.с.

Мощные тормоза Brembo ставятся на XKR серийно, а для XK числятся в списке оборудования на заказ.