Вице-президент Ford Motor Company J.Mays обнародовал на экспозиции в MOCA (Museum of Contemporary Art – музей современного искусства), Лос-Анжелес, свой последний прототип. Экспонат обозначен: ретрофутуризм.

Автомобиль назван MA – по восточной философии “пространства между”. Философия развивает идею двух точек зрения, которые сосуществуют ко взаимному благу. Автомобиль MA как раз и воплощает такую идею, находясь между рациональным и эмоциональным, между наукой и искусством.

Как говорит сам Mays, “MA с его архитектурой и минималистской внешностью демонстрирует то, что может прийти к нам в перспективе. Машину трудно отнести к тому или иному типу; в том-то и суть MA. Она несет неочевидные решения, которые лежат где-то между традиционными представлениями об автомобиле”.

MA разработан целиком на компьютере и построен из футуристических материалов: бамбука, алюминия и углепластиков. Сварных швов нет, вместо них MA собран на 364 резьбовых соединениях из титанового сплава.

Экологические соображения играют здесь ключевую роль. В открытом дизайне широко применяется бамбук, быстрорастущая трава, которая возобновляется каждые 5 лет. Лишь немногие детали окрашены. В конструкции нет гидравлики, не применяются обычные для автомобилестроения связующие, так что MA на 96% пригоден для “ресайклинга”. На прототипе работает электропривод, который практически ничего не выбрасывает в окружающую среду. Однако автомобиль можно оснастить также и малолитражным двигателем внутреннего сгорания.

MA предназначен для молодых покупателей, заинтересованных в новой идее автомобиля. Аэродинамичные очертания приплюснутого клина создают образ 2-местного центральномоторного “спортивного” транспортного средства для передвижения в окрестностях. Вместо того, чтобы выпускать его на заводе, автомобиль поставляется в виде “конструктора” из 500 с лишним деталей и узлов, готовых для сборки. Mays считает, что MA предлагает замечательное хобби. “Вы можете собрать его в своем гараже – вместе с детьми”.