Тест Dodge Nitro: Асфальтовый ковбой

Огромные 20-дюймовые колеса, агрессивно выступающие колесные арки, ровный, подобный плато, капот и большое, яркое перекрестие на отполированной хромовой решетке. Dodge Nitro - это настоящий автомобиль для мачо, вызов на бой его основным конкурентам Киа Соренто и Хендэ Санта Фэ.

Какие грани! Nitro Dodge пойдет в серию с весны 2007. Именно по этому паркетнику видно, какой концепции дизайна будет придерживаться Dodge в дальнейшем.

Весной 2007 начнутся продажи немаленького паркетника Nitro, длиной 4,57 м. Столь бескомпромиссный дизайн напоминает об угловатом Хаммере H3, его основой послужил концептуальный автомобиль - пикап M80, который Dodge показал в 2002 на Детройтском моторшоу. Поэтому имена также родственные: M80 - это аббревиатура, которая, как и термин Nitro, используется для обозначения взрывчатого материала.

Под капотом новинки - шестицилиндровый двигатель, объемом 3,7 литра, выдающий 210 л.с. Спортивным задором видимо сможет похвастать уже другая модификация Nitro R/T с шестицилиндровым двигателем, объемом 4,0 л с 260 л.с.

Под капотом новинки - шестицилиндровый двигатель, объемом 3,7 литра, выдающий 210 л.с. Однако, для такой нелегкой «глыбы», весом 1,8 тонн, мощности не вполне достаточно. Прежде всего, это ощущается при ускорении, что, впрочем, для внедорожника, не является критическим параметром. Спортивным задором видимо сможет похвастать уже другая модификация Nitro R/T с шестицилиндровым двигателем, объемом 4,0 л с 260 л.с. Для Доджа Нитро будет доступен и четырехцилиндровый дизель Common-Rail, с рабочим объемом 2,8 литра и мощностью 183 л.с. Крутящий момент - 460 Нм – намного больше, чем у автомобиля с четырехлитровым бензиновым двигателем.

В зависимости от моторизации предлагается автомобиль как с подключаемым полным приводом , так и с постоянным приводом на все колеса (автомобиль с бензиновым двигателем 4,0 л)