Седан, кабриолет, spider, пикап - Citroen C3 может все. На Парижской автовыставке бесшабашный малыш отпразднует премьеру, а начиная с октября, ежегодно около 80 тыс. человек будут становиться его счастливыми обладателями. Целевая группа покупателей? Не определена.

Примерно за 15 тыс. евро – на 2,5-3 тыс. дороже C3 в сравнимом исполнении – Pluriel сможет проверить свой рыночный потенциал, а автомобилисты удовлетворить многообразную потребность. Исходная конфигурация: 4-местный седан. Под капотом работает один из гаммы бензиновых моторов: 1,4-литровый развивает 75 л.с., а 1,6-литровый 16-клапанник выдает, по сведениям Citroen, 110 л.с. Дизельный двигатель появится позже. Двигатель состыкован с 5-ступенчатой “роботизированной” коробкой передач в стиле Формулы 1, которая управляется подрулевыми переключателями и передает крутящий момент на передние колеса. Безопасность пассажиров обеспечивают 4 подушки и пояса с преднатяжителями и ограничителями усилия.

К рыночному дебюту в октябре 2002 Pluriel готовится с 2-я вариантами моторов: 1,4-литровым 75-сильным и 1,6-литровым 16-клапанным мощностью в 110 л.с.

Около 15 тыс. евро придется выкладывать покупателям C3 Pluriel – на добрые 3 тыс. больше, чем за “нормальный” C3. Четыре авто в одном за ваши деньги…

Трехдверный 2-объемник: место для 4-х, 4 подушки – и кнопка для открывания верха.

Интерьер Pluriel: электросервомеханизм открывает мягкий верх по всей длине машины.

Верх и заднее стекло сложены сзади. Получился кабриолет.

Сняты верхние дуги. Spider готов в полет.

Пикап: задние сиденья убраны – грузите поклажу.

Ссылки по теме:

Четвероногий друг Honda Bulldog

Renaults Ellypse: Гениальный сундук

Peugeot готовится к Парижу

Округлая вещица: внук "утенка"

Умненькие близнецы от Smart: купе и родстер