Cadillac SRX 2007: новый интерьер и новые силовые агрегаты укрепляют позиции модели SRX

Кроссовер Cadillac SRX, начало продаж которого в Европе состоялось в 2004 году, стал носителем новой тенденции сочетания спортивного облика и ездовой динамики автомобиля класса «премиум», обладающего кузовом универсал, с внедорожными качествами и полезным пространством автомобиля типа SUV. Дальнейшее улучшение версий SRX 2007 модельного года подразумевает измененный интерьер, появление более доступной заднеприводной версии с двигателем V-6, версии с двигателем V-8 Northstar с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, пакета Sport Package и версий с правосторонним расположением органов управления.

Cadillac SRX 2007

Истинный "многоборец" - Cadillac SRX - остается первым люксовым кроссовером и олицетворяет стилистическую философию бренда Cadillac, основанную на применении строгих линий, острых граней, огромных задних комбинированных фонарей, мощных вертикально расположенных фар головного света и V-образной классической решетки радиатора в духе Cadillac.

Cadillac SRX 2007

Теперь модель SRX предлагается с расширенным рядом силовых агрегатов. 4,6-литровый, 32-клапанный двигатель V-8 Northstar был значительно доработан и впервые для семейства двигателей Northstar устанавливается продольно на полноприводных версиях. Этот высокотехнологичный двигатель развивает максимальную мощность 239 кВт (325 л.с.) при 6500 мин-1 и максимальный крутящий момент 427 Нм при 4400 мин-1. Его увеличившиеся возможности стали более доступными за счет новой, более «отзывчивой» и эффективной 6-ступенчатой автоматической коробки передач.

Cadillac SRX 2007

Силовая установка 3,6 л V-6 VVT развивает максимальную мощность 190 кВт (258 л.с.) при 6500 мин-1 и максимальную мощность 339 Нм при 2700 мин-1. Этот двигатель отличают блок цилиндров с развалом 60° и двойными верхними распределительными валами (DOHC), 24-клапана, электронное управление дросселем, изменяемые фазы газораспределения, многоточечный впрыск топлива, двухступенчатый цепной привод распределительных валов, блок и головки блока цилиндров из алюминиевого сплава и кованный стальной коленчатый вал. С этим двигателем агрегатируется пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Кроме того, что этот двигатель может устанавливаться на полноприводные версии, теперь его можно увидеть и на заднеприводных версиях, предлагаемых по привлекательным ценам.

Cadillac SRX 2007